выбор летней резины - 8

[Ky.]

Сообщение от КалинаVod

Размер 195/60 R14 никто не катал?)

Катал и слезать с него не планирую.
Но mig-quick дело говорит. Промерь сначала и просчитай. С учетом ширины дисков и вылета. Под них диски 6" надо.

[КалинаVod]

Да я протектор глянул,нечто подобное друг на Волгу-24ую покупал :-) Шина то конечно неубиваемая может,но я думаю не под эти шины я все распорки в ходовке ставил,развалы под 2.5" кастор делал и сзади 1" и ходовку от гранта люкс 2190-51 корячил,а так же мотор и тормоза улучшал,чтобы потом как дедушка ездить.

Вряд ли эти шины экономичные,тихие и мягкие и при этом рулятся нормально в случае чего...

Спору нет шины отличные,но тут кому под какие цели,если вернуться в 2014-2015 и таксовать по епеням в дождь снова,когда дорог в Омске не было,и весь интернет смеялся над фразой "Окей Гугл - как объехать Омск",когда непонятно что там под водой и каких размеров может быть яма - я бы такие взял снова без раздумий.Ибо Сигар Тигура кончилась после 1 сезона в тех условиях,а Каме - 224 было насрать,откатал 2 сезона и продал как дороги сделали почти везде.

Пока тут с вами общался понял насколько таки глубоко стереотипы в подсознании сидят ещё и страх убить резину с тех времён :-)
На Нордмане SX-2 катался же в 2017/2018 годах и ни одной грыжи не было хотя там тоже на супер крепкая боковина,я вот думаю может беговые грыжи пошли от того что изредка я пролетал трамвайные пути на скорости 70-80км/ч когда очень спешил :-)

[mig-quick]

Сообщение от КалинаVod

чтобы потом как дедушка ездить

Это на Быстрице.
175.jpg
Это Харлей мешается на выделенке.
харлей.jpg
Знаю, нарушал. Но никому не создавал помех, поэтому не хаять.

[mig-quick]

Сообщение от КалинаVod

Вряд ли эти шины экономичные,тихие и мягкие и при этом рулятся нормально в случае чего...

Рулятся лучше чем хакка грин. Особенно в колейности - не замечает. Расход больше. По городу пофиг. По трассе на 0.4-0.5 литра на сотню, не тихие - звук напоминает поезд метро (если ездил в метро, то поймёшь о чём), абсолютно не напрягает. Появляется примерно от 40-ка и до 80-ти. Далее аэродинамический шум становится выше.

Добавлено через 2 минуты
Если сравнивать хакку грин первую в размере 185/60-14 и К189 в размере 185/65-14 "мягкость" примерно одинакова. Однако проходимость у К189 гораздо круче. По износостойкости примерно одинаковы - и та и другая на три сезона до 3 мм.

[mig-quick]

Сообщение от КалинаVod

но я думаю не под эти шины я все распорки в ходовке ставил,развалы под 2.5" кастор делал и сзади 1" и ходовку от гранта люкс 2190-51 корячил,а так же мотор и тормоза улучшал,чтобы потом как дедушка ездить

Имхо - если ты весь этот колхоз сделал, то прямая дорога в магазин за 15-16 дисками и соответствующей резиной без соплей в носу и слёз в глазах, мол всё как дорого. Минимум 25 тыр надо (шины плюс диски), однако если не хочешь иметь несколько комплектов, продай 14-е, с таким подходом выйдет дешевле.

[Ky.]

Сообщение от mig-quick

прямая дорога в магазин за 15-16 дисками и соответствующей резиной без соплей в носу и слёз в глазах, мол всё как дорого.

Эт чего, перед каждой ямкой и рельсой потом тормозить? Как придурки на резаных пружинах.
Не, буду КалинаVodу 195/60/14 в мозг втирать
Оно и цепко и надёжно. Кстати, в те же 20-25 тыр вместе с дисками влезет. Но зато сильно меньше шансов потом диски/резину ушатать на внезапном дефекте покрытия.

[mig-quick]

Сообщение от Ky.

Эт чего, перед каждой ямкой и рельсой потом тормозить

Зачем?! Я уже отписался по поводу размера 185/55-15. В городе стиль катания не менял, за городом тоже, по рельсам как гонял, так и гоняю. По гравийке крупной без проблем, по лесу тоже. Там разница в единицы мм между размерами 185/55-15 и 185/60-14. А вот отбортовка в размере 185/60-14 редкость.

[Ky.]

Сообщение от mig-quick

Там разница в единицы мм между размерами 185/55-15 и 185/60-14

195/60/14 даёт +15мм боковины.
Но отбортовку да, фиг найдешь.

Добавлено через 35 минут
Глянул из любопытства 195/60/15. Стал в уме держать под кросса этот размер.
А там очень даже приличный выбор..

[КалинаVod]

mig-quick, А на кой мне 15-16 колесья?
У меня что турбоваз на 250-300 сил,что шлифует на всех передачах и зацепа нет?)
Большие колеса зло на ваз и нафиг не сдались) Может кроме штатного R15)
Вы чего злые такие все стали? :-)
Почему 185/60 самый поганный размер то?)
На ковке 8 клапанный мотор на таком размере едет 11-11.5 секунд до сотни,хорошо держит дорогу и расход топлива оптимальный,лёгкие диски лёгкие шины дают море плюсов...

[mig-quick]

Сообщение от КалинаVod

Почему 185/60 самый поганный размер то?) На ковке 8 клапанный мотор на таком размере едет 11-11.5 секунд до сотни

Поставь 175/65 и будет ещё лучше и экономичнее. Это реальность от которой не убежишь. Мне на расход как то наплевать, ну будет он на пол литра больше. Мне нравится что бы автомобиль смотрелся красиво и красиво ехал, поэтому размер 185-195 более привлекательный, да и давление на грунт немного меньше, а по пескам иногда и этого достаточно, что бы не сесть. !85/60 в принципе отличный размер, однако надо смотреть и с точки зрения эстетики - подбирать три компонента цвет кузова - размер дисков и цвет дисков, даже рисунок. В одном случае колёса будут смотреться даже меньше, чем они есть, в другом наоборот даже больше. А разгон - кому он вообще нужен? Реально. Ну будет разгоняться за 5 сек. И что? Или за 20? На трассе важен разгон уже со скорости для опережения, в городе так ваще спорный вопрос - улететь со светофора и стоять перед другим? А потом спрашивать у всех - а какой у вас расход в городе? А то у меня что то много очень. Ну если брать 15 катки то надо подбирать такой размер шины, что бы не было большого различия со штатными размерами.

Сообщение от КалинаVod

Вы чего злые такие все стали?

Ну я не злой, просто говорю то, что думаю. Никто тебя обидеть не хочет, просто долго как то определяешься вот тебе разные советы и дают. А то, что кто то про что то говорит - это его имхо и никому это не навязывается. Лично я хочу до тебя донести фак отсутствия реально универсальной шины, которая бы отвечала всем требованиям сразу, что и в сегменте недорогих и даже отечественных шин есть те, на которые можно обратить внимание если вопрос финансов стоит в приоритете, что сегмент самых дорогих шин наиболее реально подходит для южно-европейской части нашей страны ввиду присутствия реально хороших дорог, ну и т.д. И в конце концов - не надо надеяться на то, что то, что тебе посоветуют в конечном счёте тебе понравится. Я высказал свои мнения и ощущения от того, что катал, другой так же. Выбирать тебе.