__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
При замене помпы надо выставлять метки.
К сожалению на приорофоруме тоже сказать ничего не могут.
Если с системой охлаждения намеков нет то остаётся позднее зажигание. Но шестерню коленвала вроде как не снимают, да и она тожеина шпонке. А её видно со снятой верхней крышкой ГРМ ?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
До открывания термостата и после открывания скорость прогрева фактически одинакова.
(Градусы в минуту). А ОЖ то больше стало после открывания, да и радиатор что то забирает.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
При замене помпы надо выставлять метки.
К сожалению на приорофоруме тоже сказать ничего не могут.
А знаешь почему там тоже молчат ?
Метки выставить не проблема ,писать об этом в 100500раз уже просто надоело !
зы:ну вроде взрослые мужики ,а всёравно как дети ,что -да как и почему ?!
Любые действия с деталями ,которые имеют отношение к ГРМ ,как бы уже по умолчанию предполагают ,что Сперва нужно выставить всё по меткам и далее спокойно производить замену нужной детали ,контролируя в процессе последующей сборки эти самые метки .К тому же, моторчик то втыковый !Одно неловкое движение или не соблюдение предписаний по замене деталей и подаешь на кругленькую сумму !
Поэтому ,как уже неоднократно писали :
1.выставляем ремень по меткам .
2.Фиксируем шкивы распредвалов (если это 16_ти клапнник )специальным фиксатором или иными приспособами .также Желательно зафиксировать специальной приспособой и маховик ,для старых КПП ,где есть лючок в картере степления !
3.Производим замену роликов,ремня или помпы
4.Проверяем перед окончательной сборкой положение меток и ставим ремень на место и всё сопуствующие детали .
5.проворачиваем ,за коленвал ,ДВС пару оборотов и контролируем положение меток .если они на месте ,запускаем мотор !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Все именно так и сделано, бралась быстробегающая метка на коробасе. Метки совмещались в начале, валы фиксировать смысла не было, аккуратные прокрутки перед пуском за колесо и проверка делались. Вставлю пруток в цилиндр что бы убедиться что метки совпадают с положением поршня. Вдруг что либо сьехало на КВ.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 13.05.2016 в 09:41..
Тогда Зачем вот это пишешь ,-скучно ,поговрить захотелось ??? Как метки проверить?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
