Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Есть регулируемый валик,причём плавно крутилкой и не вылетает как на весте, есть регулировка по высоте. Единственный косяк, поскрипывают иногда
А наклон тоже крутилкой такой ? в гранте меня бесило долго опускать или поднимать сидение и трудоемко и времязатратно, а в весте рычаг нажал и вверх вниз моментально.
Еще на сколько мне помнится там с регулировками руля беда у логанов и ларгуса. Вверх вниз еще можно как на гранте и то ход не большой, а по вылету ее нету вообще.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от udaff34
Как же ты без неё на гранте ездил или постарел и реакции уже не те?
Кстати улетел один раз в поворте летом, слишком разогнался сильно когда на обгон шел и резкий поворот сразу был, повезло что обочина чистая была. А так аккуратнее просто ездил зимой. Кстати еще антибукса сильно не хватало зимой, гранта шлифовала постоянно на слегу и льду.
Вообщем только приехал на дачу, номера оформил, седан Карфаген, выглядит абалденно, эмоции по сравнению с Патриотом +-. У Весты обалденная курсовая устойчивость, она стоит на курсе всегда. Если на тестдрайве была какая-то непонятная нуляевая зона в городе, тут железно стоит. На 120 стоит на месте, топи до максималки вообще без вопросов, только обкатка, но втопить так и звало. Робот норм, ручка это древнее дрочево. Строго не судите, сейчас выпил по приезду. Но на трассе она реально валит, робот не страшен, но требует сноровки. По шуму на трассе по заверению жены Уаз =выигрывает, в нет нет монотонного шума от осфальта, он присуствует и в дорогих иномарках. Полицейких лежачих, явно быстрее и мягче отрабатывает, чем другие участники.
Я и хотел гранту лифтбек взять после калины, а жене веста понравилась, купилась на обертку.
Веста это развод людей на деньги, маркетологи работают и продают дизайн
Вы реально считатете что веста от гранты только дизайном отличается ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Вообщем только приехал на дачу, номера оформил, седан Карфаген, выглядит абалденно, эмоции по сравнению с Патриотом +-.
Поздравляю! Просто седан не кросс ?
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Kol888
о шуму на трассе по заверению жены Уаз =выигрывает, в нет нет монотонного шума от осфальта, он присуствует и в дорогих иномарках.
Что уаз по шумке выигрывает ? это что-то новое.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от udaff34
Не видел ты плохих дорог, после калины пробовал ездить с той же скоростью, так сразу словил пробой подвески на весте, + раскачка на волнах. Гусь за счёт длинной базы гасит волны, а по разбитой дороге больше скорость - меньше ям
Тут ты что-то выдумываешь уже на счет раскачки и пробоев. По ходам подвеску логану не уступит точно, а по раскачке на ларгусе обычном или логане наоборот она больше на более мягкой подвеске, как и крены.
Кстати поясничная и лифт посмотрел в топе только есть у ларгуса. В весте в комфорте уже есть. Раньше и в старте было.
Он интересно отличается, в нем чуть шумнее, не сильно, но в Уазе нет шумов от асфльта в виду рамы и толстых колес. И этот гул в дорогих иномарках присусивует. Жена прям мне сразу в укор поставила, в сравнении с Уазом. )) А его в Уазе и в правду нет, в нем тихо как в экскурсионном автобусе. Но Веста по прямой валит валит ох.
Линейный вид
