LADA VESTA - Архив

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

С позорной поджопной сидушкой.

Ни чего позорного кроме того что нет механизма складывания не вижу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Groov

Сидушка целая вроде у всех

У Поло раздельная, ещё и быстросъемная.

[druid_62]

Сообщение от Kol888

А по Весте, сегодня по Серпухову и вокруг ездил, просто кайф, как она ноль держит, налитой руль просто стоит на месте.

Коля открыл для себя, что то отличное от Патриота. Ты теперь понимаешь, что изучение статей в интернете отличается от тактильных ощущений?

[udaff34]

Сообщение от Kol888

Да и мелочевка это +- пару см, и с твоей базой, в жизни это ни на что не влияет

В моём случае повлияло, больше нет чирканья брюхом или чего там ещё по земле

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kol888

, там задняя балка будет решать о просвете

Задняя балка не изменяет своей высоты и как ты выразился за радиус земли не цепляет, только в колее, но у Весты балка как раз от французов

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от druid_62

Коля открыл для себя, что то отличное от Патриота

У нас мужик пересел с ваз2106 на Октавию, а шоху решил оставить для поездок на природу, через пару месяцев продал её с недоумением как на ней можно ездить

[Kol888]

Сообщение от druid_62

Коля открыл для себя, что то отличное от Патриота. Ты теперь понимаешь, что изучение статей в интернете отличается от тактильных ощущений?

Хм, я как раз на тестдайве Весты отметил ее рысканье на городских скоростях по сравнению с Патриотом. Но это видимо была особенность той машины. А по роботу в Интернетах действительно много истеричных статей. )) Единственно что меня выбешивает, что ручка вперед это ехать назад, ручка назад это ехать вперед. Хорошо хоть что ручной режим ручка вперед - высшая передача, назад - низшая. У Хрея ручной режим наоборот, хз почему, видимо французские эргономисты руку приложили, чтоб совсем запутать.

Еще из особенностей, если катишься на нейтрали, и потом, даже на минимальной скорости подтыкаешь передачу, то она включается. Если стоишь на светофоре на нейтрали и переносишь ногу на газ и включаешь передачу, то ничего не происходит, передача на месте только с нажатым тормозом включается. Поначалу был обсигнален на светофорах. ))

[druid_62]

Сообщение от Kol888

Хм, я как раз на тестдайве Весты отметил ее рысканье на городских скоростях по сравнению с Патриотом.

Наверное это происходит потому, что не существует двух одинаковых Вест (Калин, Грант и т.д.). У автоваза нет повторяемости. На качество машины влияет очень много случайных факторов. Иначе как можно на тестдрайве так ухреначить машину, что бы она ехала хуже Патриота.

[hoh!]

Скорее ощущения субъективны просто и зависят от настроения водителя.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

что нет механизма складывания не вижу

Считаете нормально. Хуже и неудобной чем на калине. Для чего тогда он нужен, этот самый универсал от слова универсальный.

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

Считаете нормально.

Торчащий поролон не вижу страшного, а вот то что не складывается и просто не снимается плохо.

[Kol888]

Сообщение от druid_62

Иначе как можно на тестдрайве так ухреначить машину, что бы она ехала хуже нашего Патриота.

Поправил. Ты смотри свой Патриот почему он хреново едет, у меня претензий к рулежке нет, вот твой любимый ТЛК-80 рулился размазаннее Патриота.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

а вот то что не складывается и просто не снимается плохо.

Потому и поролон.