Шел полусинтетик, ТО проходил в Центр мобилс. А что могли просто не долить? Масло в салоне и покупал. Так при мне заливали, правда я конечно не видел полная ли канистра была, но мне ее еще с остатками масла отдали. Движок 16 кл. 11194, сильно не гоняю, с пробуксовкой не стартую.
И после ТО надо проверять все. Стоит ли новый масляный фильтр (могут канеш, протереть для виду) и каков уровень масла и чистое ли оно, так косвенно можно узнать, меняли ли его.
Теперь остается только долить масло в холодный двигатель и, запомнив уровень на щупе, контролировать это дело дальше. А там видно будет, угорает или нет. На протечки тоже надо посмотреть, и проверить, хорошо ли закручен масляный фильтр, через него может сочиться.
С 2000 года во все свои машины лил Шел-полусинтетеку 10w40,ни разу не видел нагара ни не поршнях ни на распредвале.В этом году поменялась упаковка и соответственно качество шел.Перешёл на Мотюль 4100.Оказывается это единственное масло,которое идёт от производителя,в России не производят.Пока наблюдаю.Говорят хорошее.
С 2000 года во все свои машины лил Шел-полусинтетеку 10w40,ни разу не видел нагара ни не поршнях ни на распредвале.В этом году поменялась упаковка и соответственно качество шел.Перешёл на Мотюль 4100.Оказывается это единственное масло,которое идёт от производителя,в России не производят.Пока наблюдаю.Говорят хорошее.
масла Motul делают по категории С4, а не С3 как все остальные, С3 это масла полученные путем обработки отработанных масел, но вот только АвтоВАЗ запрещает лить масла категории С4.
последнее время стал наблюдать что при заводке двигателя масленка (лампа аварийного давления масла) сразу не гаснет, а горит где-то сек 5. раньше как заведешь сразу исчезала. С чем это может быть связано и не повредить ли двигатель?
d19, как вариант, проверить датчик давления масла..У меня он глючил и масленка пищала и мигала и как только не показывала себя )) поменял датчик и все гуд
масла Motul делают по категории С4, а не С3 как все остальные, С3 это масла полученные путем обработки отработанных масел, но вот только АвтоВАЗ запрещает лить масла категории С4.
Возможно что Choock мерил масло после езды, соответственно не все масло стекло в картер, надо мерить после некоторого простоя, желательно утром, после ночной стоянки
Цитата:
Сообщение от raerr
Теперь остается только долить масло в холодный двигатель и, запомнив уровень на щупе, контролировать это дело дальше. А там видно будет, угорает или нет. На протечки тоже надо посмотреть, и проверить, хорошо ли закручен масляный фильтр, через него может сочиться.
Ну 2 л, а я столько вчера долил не могло бесследно утечь, да и угореть за 3 тыс пробега, месяц езды. Потеков вроде никаких не видно на защите, да и на асфальте ничего не замечал, машину всегда под окнами ставлю на одно и тоже место. Прям калдовство какое-то!
Цитата:
Сообщение от raerr
И после ТО надо проверять все. Стоит ли новый масляный фильтр (могут канеш, протереть для виду) и каков уровень масла и чистое ли оно, так косвенно можно узнать, меняли ли его.
Ну это тогда театр одного актера получается. При мне же наливали и еще щуп под нос сували. Как так? Ловкость рук и никакого мошенства. Вчера же обнаружил, что вместо нгкшных свечей стоят двр, видать тоже подменили в один из заездов. Писец!
Из Рейхана ушел из-за наипалова, Центр Мобил показался посолиднее, да и к ремонтируемой машине можно проникать. А что получается не бывает честных сервисов. Кругом обман и разводилово.
Ну это тогда театр одного актера получается. При мне же наливали и еще щуп под нос сували. Как так? Ловкость рук и никакого мошенства. Вчера же обнаружил, что вместо нгкшных свечей стоят двр, видать тоже подменили в один из заездов. Писец!
Из Рейхана ушел из-за наипалова, Центр Мобил показался посолиднее, да и к ремонтируемой машине можно проникать. А что получается не бывает честных сервисов. Кругом обман и разводилово.[/QUOTE]
Кругом обман и разводилово - Было,есть и будет. Маде ин Россия - нечему удивляться
Ну 2 л, а я столько вчера долил не могло бесследно утечь, да и угореть за 3 тыс пробега, месяц езды. Потеков вроде никаких не видно на защите, да и на асфальте ничего не замечал, машину всегда под окнами ставлю на одно и тоже место. Прям калдовство какое-то!
Ну это тогда театр одного актера получается. При мне же наливали и еще щуп под нос сували. Как так? Ловкость рук и никакого мошенства. Вчера же обнаружил, что вместо нгкшных свечей стоят двр, видать тоже подменили в один из заездов. Писец!
Из Рейхана ушел из-за наипалова, Центр Мобил показался посолиднее, да и к ремонтируемой машине можно проникать. А что получается не бывает честных сервисов. Кругом обман и разводилово.
Короче, зря грешил на сервис. Прошло чуть больше недели. Масло продолжает куда-то деваться. Вчера смотрел на холодном двигателе уровень приближается к половине между рисками, а был даже чуть выше максимума. Снимал защиту никаких потеков нет. Куда оно может деваться
Кругом обман и разводилово.
Комбинированный вид
