LADA VESTA - Архив

[R2D2E2E4]

Сообщение от Kol888

Еще из особенностей, если катишься на нейтрали, и потом, даже на минимальной скорости подтыкаешь передачу, то она включается.

Переводить АМТ в нейтраль во время движения? А смысл? Она же тогда не поможет при торможении.

Сообщение от Kol888

Если стоишь на светофоре на нейтрали и переносишь ногу на газ и включаешь передачу, то ничего не происходит, передача на месте только с нажатым тормозом включается. Поначалу был обсигнален на светофорах. ))

Все по привычке рука тянется к рычагу переключения передач и хочется-таки поучаствовать в процессе? Включил «D» (или что там у АМТ) перед началом поездки и перевел переключатель в «P» в конце и всё. Зачем все эти лишние переключения?

[withoutwords]

Сообщение от R2D2E2E4

Включил «D» (или что там у АМТ) перед началом поездки и перевел переключатель в «P» в конце и всё. Зачем все эти лишние переключения?

Тяга к познанию неизведанного.

[Дубров Евгений]

Сообщение от R2D2E2E4

Она же тогда не поможет при торможении.

А она разве помогает торможению?

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

Потому и поролон.

на Поло тоже поролон, но тем не менее они складываются и быстро снимаются при необходимости и при этом так как нет железа они весьма лёгкие.

фото

А вот на Рапиде по ходу уже как на Весте.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

на Поло тоже поролон, но тем не менее они складываются и быстро снимаются при необходимости и

На поло норм. Удобно.
Хотя бы так могли бы.
Мысль была не то что поролон ввел в ступор, а экономия на раздельных откидных каркасах в ущерб функционала универа

[hoh!]

В весте наоборот складывается сидушки проще и удобнее чем в поло. Лучше продуманно все. На поло там еще заедает что-то постоянно. Плюс ровного пола нету.

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

а экономия на раздельных откидных каркасах в ущерб функционала универа

Это да, но посмотри какой каркас у Поло, а на кузове просто скоба приварена:

каркас подушки сиденья Поло

интересно он дорого стоит?

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

но посмотри какой каркас у Поло, а на кузове просто скоба приварена:

Какой бы не был. Поставили бы аля калин хотя бы.

Сообщение от Smitn

интересно он дорого стоит?

Не думаю. Но организация производства и т.п влетают в копеечку.
Вестоунивер дорого

[R2D2E2E4]

Сообщение от Дубров Евгений

А она разве помогает торможению?

А разве АМТ не щелкает передачи вниз при торможении?

Сообщение от Smitn

на Поло тоже поролон, но тем не менее они складываются и быстро снимаются при необходимости

Подтверждаю, задние подушки снимаются легко. И это оказалось приятным сюрпризом для меня, когда на днях вез очередную коробку из Икеи, а она как раз всего на 5-8 см не влезала. Отцепил подушку и все поместилось.

[Kol888]

Сообщение от R2D2E2E4

Переводить АМТ в нейтраль во время движения? А смысл? Она же тогда не поможет при торможении.

Едешь 80, далеко зажегся красный, можно докатиться на нейтрали, или до поворота можно докатиться, да мало ли случаев. И вкючается элементарно, джойстик на сантиметр сдвинуть.
А в АКПП говорят сама нейтраль вредна и колеса не совсем от коробки отвязываются и рычаг долго двигать. ))