Lada Kalina vs Logan

[bill]

Кстати, а что там с обновленной версией Калины? Вроде по мировым стандартам уже пора объявить, а через годик-два выпустить…..

[kyron]

Сообщение от u_peter

Тоже самое можно сказать о Логановодах, видевших калину только на постерах журанла ЗР, да в обзоре 2005 года от тестдрайв, он на вашем форуме ну ооочень поплурян, кубик-рубик любит ссылки на него втыкать чуть не в каждом своем сообщении

ну я на форуме не сижу там не интересно - сборище снобов, простите, и неадекватных людей. там даже совета толкового получить нельзя. потому не знаю, что там говорят про Калину. почитаю.

что касается сравнения этих двух авто - то авто разные по стоимости. там где Калина полный фарш - Логан только начинается. по личным ощущениям могу сказать, что в Калине все равно чувствуешь себя как в ВАЗе, не в обиду никому сказано, поймите правильно. разумеется сравнивать одинковые нафаршированные версии этих машин не стоит из-за стоимости разной. но поверьте, что Логан в полном фарше так же отличается от Калины, как, скажем Меган в полном фарше от Логана. и сравнивать глупо, что лучше, что хуже. есть деньги - нужно брать Логан Престиж с АБС на литье - красив и элегантен. нет денег - полный фарш Калины будет лучше голого Логана. абсолютно также можно сказать: есть 700 т.р - бери Меган Экстрим-3 с климатом, круизом, 6 ПБ и прочими наворотами. нет 700 т.р., то Логан в полном фарше за 423 тыщи с 16-клапнником на 105 л.с. будет отличным выбором, практически единственным. если нужна безопасность и отличимый заметно от нашепрома кофморт.

[kyron]

Сообщение от Jadan

Вы меня извините но идите с логаном жуйте лягушек. т.к коренные французы видели этот автомобиль только в одном месте, в России. а сами давным давно препиваючи ездят на логанах нового поколения!

я же говорю, что ол Логане в нашей стране занют ОЧЕНЬ мало к сожалению. Логан отлично продается во Франции, там его любят и покупают очень хорошо как неприхотливый, надежный и недорогой авто. отлично так же продается Логан в Германии. и пользуется хорошим спросом.

[kyron]

Сообщение от Jadan

Сидел в логане.чуть движение головой вперёд упираюсь головой в козырёк, и это при росте 177. хотелось положить руку на подлкотник, но ни какого комфорта не почуствовалсь,проще окно открыть и свесить руку. сиденье по форме нпоминает диван на барохолке, для какого толстого американца делали эту форму!?

у меня рост 187. места до крыши и до козырька навалом. при том, что сидение поднято у меня вверх. если опустить вниз, то будет места еще больше.

знаете, наверно это психология. когда идешь смотреть авто, который заведомо не нравится - будут такие же плохие впечатления от авто. приведу свой пример. я "по описанию и отзывам" был не в восторге от Шкоды Октавии Тур. когда пошел в салон - то даже толком и усесться не смог за рулем. вшел, плюнул и ушел! и вот вчера случайно заехал в салон Шкоды. просто от нечего делать потестить Октавию Тур. зашел с хорошим настроением. магер попался просто замечательный, усадил меня правильно, удобно. тут же сам предложит тестдрайв. и мне понравилось!

[Lucyn]

Собрался брать вторую машину в семью, думал думу пару дней, и пришел к выводу что альтернатив Логану сейчас - никаких.
Калина , Приора - мало того что тока ради безобразной коробки я на такое больше не пойду, дак что еще как там у ВАЗа с качеством с его сокращенными днями, обиженными поставщиками и рабочими - большой вопрос.
Узбекские шедевры- Нексия стахолюдна, Матиз - страшно на нем ездить, затопчут.
Ланосам с китайцами опятьже не доверяю. Все остальное дорого.
Рынок б/у раздражает жадностью продавцов, не стоят таких нескромных денег заезженные Акценты-Фабии-Гетцы-Фиесты-Корсы-ипроч, в которые потом придется еще вкладыватся и вкладыватся. Так что Логан. Надеюсь проверить лично так ли он страшен в ближайшем будущем)

[DrVad]

Кстати, вчера по городу ехал паралельно с Dacia Logan с хохляцкими номерами - судя по неокрашенным бамперам комплектация была минимальная, но уже в ней были большие зеркала, несколько иная форма крышки багажника, самих бамперов и передней и задней оптики. В целом автомобиль стал выглядеть интересней, скорее всего и салон был обновленный.

[kyron]

Сообщение от Lucyn

Собрался брать вторую машину в семью, думал думу пару дней, и пришел к выводу что альтернатив Логану сейчас - никаких.

Логану еще не хватает автомата. Цены б ему не было. Учитывая тот факт, что доплата за автомат у французов минимальная в комплектациях.

[Jadan]

Logan дороже. но он же в России собираеться ! почему столь высока цена?

только не говорите что материалы надёжные. с приходом кризиса метал стал никудышним к применению.

недокомплекты, и.т.д

Брал Калину полу люкс за 272 тыс.руб кондея нет

а логан самый простой от 300 тыс.руб

Калинка маленькая с наружи и просторная из нутри.

Logan топор, огромен с наржуи и бесполезное пространство внутри. мне в Logane не мыльные пузыри пускать.

[Jadan]

Предлагаю провести чисто спортивное сравнение Logana и Калины

Не глядя на форму и сборку

Рассмотреть
Разгон от 0 - 100
Расход на трассе и в городе
Жёсткость и управляемость зимой и летом

т.е посмотреть на Калину и Логана в самой богатой комплектации

Начнём с того что берём Калину Люкс стоимостью 317 тыс. руб
двиг 1.4. 16-кл евро-3

Техническая начинка
АБС
Автоматическая регулировка привода сцепления
Блокировка линии выбора заднего хода
Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности - 9''
Подушка безопасности водителя и пассажира
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением (с завода)
Фары противотуманные

[Jadan]

Интерьер

Аудиоподготовка
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Ковер спинки заднего сиденья
Ковры пола / багажника ворсованные
Контейнер для очков
Кронштейны крепления груза в багажнике
Набивка спинок передних сидений из ППУ
Обивка дверей бархат
Обивка сидений бархат
Панель приборов 1118
Противопыльное уплотнение салона и багажника
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
Раздельное заднее сидение
Электронная комбинация приборов с функцией бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
КомфортАвтоматическое опускание и подъем стекла двери водителя, автоматическое опускание стекла двери переднего пассажира
Дистанционное управление подъемом (опусканием) стекол при блокировке (разблокировке) дверей соответственно
Единый ключ зажигания и замков дверей
Зеркала наружные противоослепляющие
Иммобилизатор
Климатическая система
Корректор света фар электрический
Обогрев передних сидений
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики автомобиля
Теплопоглощающие стекла
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Функция задержки освещения салона после закрытия дверей
Центральный замок с дистанционным управлением
Электроблокировка замков дверей
Электронное регулирование уровня яркости подсветки приборов и символов
Электрообогреваемое заднее стекло
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
ЭкстерьерБамперы, окрашенные в цвет кузова
Детали основания кузова оцинкованные
Диски колес литые 14''
Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
Молдинги

Окраска ''металлик''

Рамки дверей черного цвета (самоклеющаяся пленка)
Щитки передних крыльев (локеры)

Разгон от 0-100 12.7 сек

По трассе протяжённостью 1000 км при скорости 110 -120 км.час 5.6 литра ( на личном автомобиле )
Городской цикл 6.5 литра

Плавность хода. зимой стойки дубеют и чувствуеться жёсткость, летом мягче

Ещё каверзный вопрос. АВТОВАЗ выпускает Калины спорт

а Loganы спорт будут ?