На непрогретой машине свистит(циклично как перестук колес в поезде) какой-то ремень, после прогазовки не свист не проходит. После того как проехал 7-8 км остановился и послушал - свиста нет. Сегодня с утра при прогреве опять этот же свист, приехал на работу свиста нет. Какие идеи? Стоит ли ехать по гарантии?(задаю вопрос потому как если я туда приеду, то свиста уже на прогретой машине скорее всего не будет)
На непрогретой машине свистит(циклично как перестук колес в поезде) какой-то ремень, после прогазовки не свист не проходит. После того как проехал 7-8 км остановился и послушал - свиста нет. Сегодня с утра при прогреве опять этот же свист, приехал на работу свиста нет. Какие идеи? Стоит ли ехать по гарантии?(задаю вопрос потому как если я туда приеду, то свиста уже на прогретой машине скорее всего не будет)
У меня так было.На 23-ьей т.км заехал,поменяли ремень генератора.
На непрогретой машине свистит(циклично как перестук колес в поезде) какой-то ремень, после прогазовки не свист не проходит. После того как проехал 7-8 км остановился и послушал - свиста нет. Сегодня с утра при прогреве опять этот же свист, приехал на работу свиста нет. Какие идеи? Стоит ли ехать по гарантии?(задаю вопрос потому как если я туда приеду, то свиста уже на прогретой машине скорее всего не будет)
Проще дождаться ТО1. После выкатки машины включить всё эл.оборудование и спросить: А свист это нормально? Мне исправили за 3 минуты.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Тэкс, опосля выходных внезапно обнаружил что двигло дёргается при разгоне, особенно в диапазоне до 2 тысяч. Что-то как-то резко после этой оттепели началось, даже странно, я так думаю еслиб свечи то ониб постепенно такой эффект давали.
На холостых тоже стоя, если топануть газ то чувствуется не плавный набор оборотов а как будто двигатель дёргаясь их набирает до 2 тысяч, дальше нормально.
Попробую массы протянуть и разъёмы пошевелить покамесь.
Последний раз редактировалось Ant; 01.03.2010 в 08:47..
Сегодня с утречка завёл машину...слышу звук какой-то странный.Открываю капот,ремень генератора вертится с какими-то ошмётками.В общем доехал до Триал авто.Заменили мне ремень генератора.Пипец!На заводском я прошёл 23000 км.Этот стоял Лузаровский.На нём прошёл 6000 км.
Сегодня с утречка завёл машину...слышу звук какой-то странный.Открываю капот,ремень генератора вертится с какими-то ошмётками.В общем доехал до Триал авто.Заменили мне ремень генератора.Пипец!На заводском я прошёл 23000 км.Этот стоял Лузаровский.На нём прошёл 6000 км.
Мдя.. Лучшее - враг хорошего. Пробег 33000км, надо глянуть на заводской ремень, или купить запасной, на всяк случай. Вот только какой брать?
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Даже и не знаю теперь,что посоветоватьНаверное лучше такой же,что и с завода шёл с машиной.Он у меня на Калинке всё таки 23000 км отходил
Меня больше напрягает свист на холодную. При прогреве исчезает. Очень похоже на недостаток смазки в ролике. А насчет ремня.. так дешёвый может отходить немеряно, а фирменный разлететься почти сразу... это кармическое
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Мне исправили за 3 минуты.
Наверное лучше такой же,что и с завода шёл с машиной.Он у меня на Калинке всё таки 23000 км отходил
Линейный вид
