Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Satyr, ему лазить надо,он поднимать собирался на 2-3см,чип тоже хотел
Тогда б за те же деньги тигуан 170лс брал бы.
Гавно - единственное, для чего гидротрансформатор точно лучше. И 400Нм на 2400 оборотах с чипом быстро закопают -)))
Ну и есще у меня сейчас в нем 2 стула детских, такая лестница https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...RUZjjC7fLtrUSg, мат под нее приличный, снегокат, сейчас еще по мелочам подвезут, а вечером положу туда 2 икеевские баулы с едой из супермаркета.
в ГТИ не помещалось -))) Да и медленее он, хотя по суху поворачивал конечно лучше
Satyr, нафига менять Кайрона на Тигуана?
ему нужно было 7 мест
Так мест в фритреке ровно столько же, сколько в тигуане -))
Только что сидеть немного попросторней (база та же, но посадка другая) и багажник прилично больше.
Все сегодняшние опеля очень жрущие. Хотя цена на машины это впринципе компенсируют.
А с подвеской то чего ? С ней вроде у опеля все тоже кондово до нельзя - на серьезные жертвы ради граммов и углов не идут, сталь с руку толщиной -)))
Если валить не среди главных приоритетов - вполне ничо машины.
Линейный вид
