Итак небольшой отчет (писалось для другого форума, поэтому не удивляйтесь стилю):
Калина Люкс Универсал комплектация 11176-033-16 брал за 338т.р (288 наличкой + 50 по утилизации).
Машине 11 ноября исполнилось ровно 2-а года (с момента продажи), гарантия кончилась пару дней назад по пробегу 50т.км. сейчас уже 50380км.
За гарантийный период было заменено по гарантии:
1. 200 км. Фара правая (из за неисправного электрокорректора), производитель Автосвет ("Киржач"). Гарантия.
2. 15.0 т.км. Моторчик отопителя (жег предохранители у резистора выбора скоростей, заменено 2 за свой счет, 163р.,148р.) Гарантия.
3. 26.5 т.км. Фара левая (потела), опять таки Автосвет ("Киржач"). Гарантия.
4. 26.5 т.км. Катушка зажигания индивидуальная (стояли и поставили ИТЕЛМА). Гарантия.
5. 43.0 т.км. Правый тормозной суппорт (в сборе со шлангами) из за неполного растормаживания. (Заодно поменяли и левый по ошибке дилера). Гарантия.
6. 45.0 т.км. Помпа охлаждения двигателя. Гарантия.
За свой счет
1. 2000 км. Колодки передние по настоянию слесаря на ТО (поставил ферадо красные) около 500р.+100р. работа ему в карман.
2. 31.1 т.км. ТО правого тормозного суппорт из за неполного растормаживания. 1500р.
3. 32.0 т.км. Восстановление цепи датчика температуры двигателя (крысы погрызли). 1800р.
4. 37.0 т.км Клапан адсорбера (около 400р., зря менял, как выяснилось после, в 90% случаев помогает продувка сжатым воздухом, по несложной процедуре).
5. 40.0 т.км. Датчик скорости (460р. ЕМПН отдал в магазине у ОД).
6. 43.0 т.км. Передние колодки поменял вместе с суппортом. TRW - 720р.
7. Пара щеток (ни в коем случае не покупайте щетки "фантом" старого образца (новые нормальные), из за дурацкого крепления пропилили мне стекло, пока я сообразил в чем дело, хорошо хоть не в области глаз
)
8. Небольшую кучку лампочек, БС (тыс на 10-15 хватает), и стопаков с габаритками.
Итого за гарантийный период по вине изготовителя произошло 7 поломок, 5 из которых отремонтировал по гарантии. Т.е. в среднем 4 поломки в год. Многовато если честно, надеюсь, что все ненадежное уже отвалилось, и следующие пару лет и 50т.км. проеду на одних лишь ТО, кои буду делать скорее всего уже не у ОД.
Какие еще траты были.
Рейлинги продольные + поперечены 5000р.
Зимняя резина КонтиАйсКонтакт — цену не помню уже, по моему 2700 шт. * 4 (брал до шинных тестов, потом они подорожали)
Диски железные Магнето — 750 р. * 4 (рекомендую
, понравились больше чем Евродиски)
Пара шиномонтажей, плюс ремонт боковых порезов на двух покрышках (на трамвайных путях порвался).
Пара динамиков 16-х в двери и 13-ых в зад, цену не помню уже, в районе 1000 за пару +- (магнитола по наследству перешла).
Датчик удара/наклона/перемещения - 1000р
ОСАГО+КАСКО(с франшизой 9т.р) первый год 17233р
ОСАГО+ДОСАГО(600т.р)+КАСКО(с франшизой 9т.р) на второй год 13144р.
ОСАГО+ДОСАГО(600т.р)+КАСКО(с франшизой 9т.р) на третий год 11560р.
ТО-1 (2000) - 5670 р.
ТО-2 (15000) — 7394 р.
ТО-3 (30000) — 10075 р.
ТО-4 (45000) — 8075 р.
На 50т. Поменял масло в КПП — 1380р.
Моторное меняю через 7.5т.км — лил Шел Ультру 5-40, на раз его остатков хватит, докуплю литруху, а далее на Лукойл SN перейду, если он и дальше будет по таким ценам продаваться 750р за 5л. (взял уже себе упаковочку).
Еще немного моек было + разная автохимия в том числе и незамерзайки, салфетки и т.п.
Расход бензина летом чуть менее 10л. зимой чуть более..., пробег примерно 60/40 город трасса.
Вроде все, кому интересно могут посчитать цену владения...
Это что касается финансовой стороны вопроса.
Что касается эмоциональной..., машинка по прежнему нравиться, несмотря на достаточно большое количество поломок, пусть и не очень серьезных, к подвеске претензий нет (стуки на щебенке все же похоже ушли, то ли из за новых колодок то ли из за новых суппортов) более того она(подвеска) мне нравиться, к движку аналогично... Чуток потише была бы (сверчков нет), в основном к печке претензии.
Еще годик или два думаю поезжу, далее посмотрим.
Линейный вид
