Может можно каким-нибудь хомутом кат закрепить? Никто не пробовал?
Честно говоря,особо голову не ломаем ,аккуратно привариваем штатные ушки на место банки катализатора ,если они лопнули в местах сварки или отгорели .
На альтернативных "штанах" также делаем ,но тут уже тиски ,болгарка, напильник , дрель и полоски металла в ход идут .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Калина 1.6, 8 клапанная, 2009 г.в. ЭБУ Bosch 7.9.7 Euro4, В103CU03, при диагностике программой опендиалог, показывает сигнал ДК до катализатора и сигнал ДК после катализатора одинаковый 0.451...0.456, такие показатели только при зажигании (двигатель не работает), означает ли это что катализатор умер? При этом ошибок нет. Могу пожаловаться лишь на средний расход в 9 литров. Спасибо!
Эта обманка только для датчика после катализатора нужна если льёте 92 или ваш каталик стал болтаться в в банке т.е. в корпусе .Ресурс каталика примерно 140-150 т.км проверенной на себе.Если ваш каталик издаёт мех-гоход то меняйте кат или ставте вставку в виде паука в замен каталика.Вставки имеют уже встроенную обманку.Удачи
Мой каталик не отходил и сотни. В принципе можно было дальше ездить, но выхлоп в салоне и орущий двигатель изрядно утомили. Сначала думал заменить катализатор на новый, цен не боюсь, но не нашел его в магазинах, продавцы говорят, мол, не покупают, вот и не заказываем. Купил вставку с дырками под 2 датчика за 900 рублей и предварительно прошил на евро2. За установку взяли 2500 плюс прокладок и болтов на 700. Далее могу сказать, что машина поехала куда бодрее, на газ реагирует лучше, на низах словно задышала, в салоне тишина. Минус один - запах выхлопа из глушителя. В принципе пахнет меньше, чем от бывшей пятнашки 2005го, не сводит с ума, просто обратил внимание. Все вместе с прошивкой и работой обошлось в 5600 рублей, замена ката на новый лотерейный вышла бы около 10ки. Выводов пока не делаю, но результатом доволен, конечно, возможно прибавка к мощности получилась просто от удаления неисправного катализатора.
Последний раз редактировалось Vadsone; 11.08.2016 в 01:12..
Помогите разобраться , купил калину 2010 года 8 кл, вместо катализатора стоит вставка с двумя датчиками. Постоянно горит чек, считал ошибку показывает р0030 и р0134. Как я понял это проблема с первым датчиком, прошит у меня ЭБУ или нет я не знаю. В сервисе сказали что это ошибка из за того что выкинули катализатор, но прочитав форум, я понял что из за катализатора горит ошибка по дк2. Так есть ли причина в катализаторе или он ни причём?
0134 -ошибка которая говорит о том что ДК1 не работает совсем !
0030(может 0300?!)-cлучайные множественные пропуски зажигания в цилиндрах.
Исправишь первый пункт ,возможно второй сам пропадет (если ЭБУ управления ДВС БОШ !)
Причина не в отсутствии катализатора ,скорее или Дк неисправен или проводка .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 05.11.2016 в 11:24..
Бережёного и Бог бережёт.
Линейный вид
