Я всё-таки поставил СС-20 по кругу. Хотел дамп, но так получилось. Перерыв между командировками составил 3 дня , за это время не успел бы получить их, а сервис сс-20 в 5 мин ходьбы от дома. За три часа всё заменили. Ехать на стоке по дороге на Волгоград уже не хотелось. Обошлось почти в 13т, хорошо что вписал их в командировочные. Да, превращается в иномарку, только в типа ниссана. Хоть и поставил самый мягкий вариант - стандарт, но шовчики на асфальте гулом в торпеде отдаются. Зато на шоссе плевать на бугры и колею, наша скорость 150, жаль нельзя всё время - дорого. Да и в городе такая подвеска провоцирует давить на газ, так меньше трясёт. Сама подвеска никаких звуков не издаёт, раскачки нет, но зазвучал салон. Всё равно буду менять.
Читаю форум и сомневаюсь уже в установки на Калину стоек СС-20. У меня на 099 по кругу стояли СС-20, опоры СС-20 и растяжки перед зад. Проехал 30000 т. беды не знал, умравляемость и комфорт. Неужели так качество упало.
Управляемость будет. Комфорт? Если на 9ке устраивало, здесь также будет. А качество и раньше не было великим. Опоры да, неизнашиваемы. Где-то 120т наездил и продал с ними.Аморты передние прошли до продажи 60т, а вот задние только их гарантию - 6 мес(25т). Но были перебранные ими сток. Что оно и то же. Скоро я к ним обращусь с претензией. Как вдарили морозы, правая задняя застучала. Впечатление, что она заклинила. Остальные просто километра три разрабатываются после начала движения. Дубовые на морозе.
Линейный вид
