Проще ток померять и сравнить с любой другой машиной,возможно просто на новом стекле что то не так с проводниками обогрева вот и плавяться предохранители.Проверить на отсутствие КЗ может и стоит, но думаю тогда предохранитель сгорал бы так как ему положенно. А вот если стекло потребляет гораздо больше чем надо будет плавиться.
Ели у стела ни чего еще не собрано, отключи клемму от стекла и включи кнопку обогрева, предохран не сгорит значит проблема возможна в стекле, другое сопротивление - соответственно другая мощность. Либо стекло наклеено так что гдето КЗ на корпус.
Ели у стела ни чего еще не собрано, отключи клемму от стекла и включи кнопку обогрева, предохран не сгорит значит проблема возможна в стекле, другое сопротивление - соответственно другая мощность. Либо стекло наклеено так что гдето КЗ на корпус.
А если все будет в порядке с КЗ? Ну если его не будет? То че стекло опять менять? Да? Блин вечно мне не везет!!!! То стекло прострелят то еще че случиться!!! И везде деньги деньги деньги деньги деньги деньги деньги деньги деньги деньги