Подскажите пожалуйста как лечится залипание стрелки на тахометре?, надоело сбрасывать клему на АКБ.
Включаешь режим диагностики( при выключенном зажигании,нажимаешь и удерживаешь в нажатом положении кнопку выбора пробега ,на приборной доске(комбинация приборов) и включаешь зажигание. все стрелки должны три раза сделать обороты на 180 градусов .
Включаешь режим диагностики( при выключенном зажигании,нажимаешь и удерживаешь в нажатом положении кнопку выбора пробега ,на приборной доске(комбинация приборов) и включаешь зажигание. все стрелки должны три раза сделать обороты на 180 градусов .
это проделывал не помогает, на диагностике стрелка до 0 не опускается, а сброс АКБ помогает, а что за ошибка номер 4?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Подскажите пожалуйста как лечится залипание стрелки на тахометре?, надоело сбрасывать клему на АКБ.
Чтоб не сбрасывать клемму аккума, просто - вынь и поставь предохранитель №7 (при выключенном зажигании), приборка перезапустится и принудительно поставит стрелки в 0.
При тесте приборки стрелки в принудительный "0" не ставятся, а ставятся в неправильный "0".
PS: У меня тоже периодически западает тахометр. Я подозреваю, что редко загоняю стрелку тахометра в зону высоких оборотов. В результате смазка в двигателе там не до конца разгулялась, и кода стрелка туда все же попадает, она там слегка залипает, и показания уже неточные.
Честно говоря почитал тему не всю, выборочно, но полностью совпадающего глюка с моим не обнаружил. Без света все работает стандартно. Включение габаритов тоже не сказывается на работе приборов, а вот включаеш ближний и начинает плясать стрелка спидометра(раньше только периодически, а теперь практически сразу падает на ноль, хотя может и побаловать меня минут 10-15) и соответсвенно не работает одометр и мгновенный расход бензина. Минусовые провода по два в переди возле фар и сзади возле плафонов подтянул, первое время вроде помогало. Возле блока предохранителей какой то черный провод идет(при снятии его слышен глухой звук сигналки) тоже протянул. А вот свет выключаеш все работает. Где еще крутить провода? Ведь датчик вроде исправен(490р. новый стоит, платить просто для проверки жлоба). Буду благодарен за совет.