Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?

[Aegis]

Сообщение от Irka2

а в чем капец то? У меня без ЭУРа Калина и даже мне, слабой женщине рулить нет проблем. Как то поехали с приятелем в другой город на моей машине, менялись за рулем. Он мне всю дорогу доказывал, что не бывает Калин без ЭУРа и что я просто путаю или забыла, но ЭУР на моей машине стоит (он это чувствует по рулю) И только в конце поездки слегка засомневался ...

Калина без ЭУРа и Калина с отключенным ЭУРом - ИМХО две большие разницы.

[EvgenySh]

Сообщение от Aegis

Калина без ЭУРа и Калина с отключенным ЭУРом - ИМХО две большие разницы

Зависит от ЭУРа, если махачкала то да, у калужского разницы нет

[trezvennik]

После ГАЗона,на котором усилителя нету,руль "Калины" можно крутить даже не одним пальем,а просто...взглядом.

[Victorleone]

Есть приора с эл.усилителем и калина без него, на мой взгляд на 8-ке (была раньше) легче крутился чем на калине (может руль больше). После приоры парковаться на калине менее удобно, но мне даже нравится, что усилителя нет - машину чувствуешь.

[art_paranoid]

калина без ЭУР-а, никакого дискомфорта не испытываю, до этого была волга с ГУР.....

[voy@ger]

на родном размере резины крутить руль легко, а вот на моих 195 лаптях бе эура уже приходится заниматься физо))))))) да еще с такой длинной рейкой

[onlinevik]

меня даже в москвич 2141 не особо напрягает ))

[kalina08]

у меня с эур а у отца без, разница очень большая

[consul1]

Сообщение от kalina08

у меня с эур а у отца без, разница очень большая

Поездив с ЭУР, теперь "без" даром не надо. Удобно, безопасно и вполне информативно. Довольно часто, в течении дня приходится крутится на тесных парковках, просто не представляю, как бы я обходился без него.

[good62]

consul1, к хорошему быстро привыкаешь, потом отвыкнуть не просто получается