grammy,да ваще хз, перебирать то там нечего особо, но что-то издает противный звук. Возможно это сама трапеция. Хотя она тоже была перебрана и смазана.
Работает то в целом тоже все быстро и хорошо. Не было бы звука... Он как буд-то бы даже сильней стал, хотя это скорее всего кажется.
Когда мотор лежал на АКБ звук был обычный, для работы редуктора и мотора.
Цитата:
Сообщение от oapv
запала щетка этой скорости в самом моторе,
спс, видимо. Блин опять все снимать :(
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не понимаю, как вы моторчики перебираете)))? Я два на Калине перебрал, и всё нормально работало. Один, кстати остался _ могу подарить, если кто то устал свой лечить.
Не буду говорить за всех, но в моем случае для появления неприятного хруста оказалось достаточно открыть и закрыть крышку редуктора. Шестерни изначально из зацепления не выводил, просто добавил немного литола к заводской смазке
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
когда купил медленно работали дворники, чем выше скорость переключения тем медленее работали. Сначала редуктор разобрал, поменял щётки стеклоочистителя, разобрал трапецию и смазал, заменил реле. Дело оказалось в массе... причём массу прокинул,вроде заработало.Потом бац и снова тоже самое. Купил реле возле магазина стою уже подумываю при появлении средств приобрести движок, если ничего не поможет так сказать приценяюсь.
Спрашиваю у продавца мол сколько стоит?
-На машине приехал?
-Да!
-Пойдём посмотрим!
Поднимаю капот а там массовый провод срезало механизмом что к редуктору идёт(подключал как тут в теме на фото). Приобрёл 2 клеммы и припаял.Сейчас дворники "летают" )))
спс за ссылку, снял вчера моторчик, снял статор, оказалось, что катушка отвалилась со стороны щетки. Припаял прямо к проводу идущему на щетку. Заработало, сразу проверил через ЗУ для АКБ.
Когда в феврале собирал эта катушка задевала за обмотку на роторе, я ее отгибал, но видать мало, т.е. видать ротор когда закрутился и вырвал вывод катушки, пайка видать была не очень. Еще на этой катушке видно подточенность на проводе и на роторе тоже несколько проводов видно, что подточены, цепляло. Заизолировал лаком и отогунул чтобы больше не задевало.
Далее решил посмотреть почему же моторчик так гудит когда все собрано. Переставил маленькие шестерни чтобы они были свободно относительно вала червяка, далее свободно вставил большую подключил питание вроде тише работает, так и собрал. При подаче питания видно, что моторчик стал меньше дергаться. Похоже я наконец то победил звук. После установки звук стал потише, но до конца, как на новой все равно не ушел. Вобщем значит больше бороться смысла нет. Все и так нормально.
Еще один странный момент, дворники вроде чутка медленеей стали бегать, как было до разбора две недели назад. Я тогда удивился, что вынул вставил большую шестерню и они совсем бешеными стали, сейчас же они опять стали бегать как до той разборки. Разница небольшая, но заметная.
Где бы для трапеции шарниры купить, а то большеватый люфт уже у трапеции. У большого дворника в зоне парковки свободный ход наверно 8-10см.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Моей машине почти 5 лет...
Полтора года назад разбирал редуктор - было заклинивание вала большой шестерни. Смазал и всё забегало. Вроде дворники ходят нормально сейчас, ну может чуть помедленнее стали чем после переборки редуктора. Но недавно появился скрип при ходе щёток вверх. Вниз идут уже тихо. Думаю, что надо снимать всю трапецию и смазывать все узлы. Оси поводков я не смазывал ни разу ещё!!!
И ещё у меня уже давно такая штука появилась - если дворники в прерывистом режиме работают, они как часы, стабильно ложатся в самый низ стекла. А если чуть приподнять рычаг, чтобы сработал одиночный ход и сразу же отпустить его, то они делают один взмах и не доходят до низа сантиметров 5-10. А если приподнять рычаг и держать его в таком положении, пока щётки делают ход, то они ложатся в самом низу как положено. Где искать проблему? В контактах на шестерне или ещё где?
Линейный вид
