за лето после покупки накатал 7 тыщ км на ZiC XQ 5W40, вязкость и цвет практически не изменились, из-за небольшой аварии потерял с литр пришлось долить нового. Зиму думаю доездить на нем же ,а весной поменять на пробеге 10000-11000 на этом масле
__________________
Мускат. 1,6l 8v. Январь 7,2+ с I201HL66+v2 by Paulus. Denso W20EPR-U11
в руководствах по эксплуатации авто с качественным двигателем в странах с качественным топливом, например, в европе и сев.америке, межсервисный интервал на саабах раз. в 30 тыс., как еще пример - крайслер 300М
p.s.: климатические условия не в расчет. в скандинавии и канаде большой перепад температур (сааб шведская марка и там летом может быть +30, зимой -30, автомобиль создан с учетом этого)
Замену обычно делают в зависимости от качества масла, а значит и по пробегу.
5000 мин.
10000 пол.синт.
15000 синт.
это в зависимости от условий эксплуатации у нас приняты тяжёлые. идеальный случай синтетика 10000+замена фильтра на 50% пробега. Сам меняю Castrol синтетика ч.з. 15000+фильтр на 7500. 72000 пробег замечаний нет
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
10000км. на трассе и в городе есть разница. 10000км/ 80км.ч=125часов 10000/30км.ч.=333 часов. В городском режиме с частыми простоями в пробках чтобы пройти эти 10000 моторное масло должно будет отработать в два-три раза дольше, так что при пробеге в городе масло надо менять в два-три раза чаще чем по трассе , а лучше всего контролировать его замену по моточасам.
Комбинированный вид
