Лада Калина - надо ли ставить подкрылки назад

[Viking59]

Да провели бы уже эксперимент,поставив на одну сторону подкрылок.Быстрее гниют пороги.

Добавлено через 55 секунд
Я не поставил

[vasal]

Сообщение от Viking59

Да провели бы уже эксперимент,поставив на одну сторону подкрылок.Быстрее гниют пороги.

Очень спорное заявление! В пороги летит меньше грязи, и они от этого быстрее гниют? У моей 15 летней Таврии пороги и крылья были родные и не гнилые, во многом благодаря подкрылкам.

[Basin-Evgenii]

Сообщение от Viking59

Да провели бы уже эксперимент,поставив на одну сторону подкрылок.Быстрее гниют пороги.

, тогда уж не подкрылок а пластиковую накладку на порог одевай если уж порог сгнивать собрался...
Все старо, назначение пластика (локеры, накладки) - отбой гравия, и это не панацея от корозии. От корозии - только антикор, мастики восковые, битумные и т.д. Если аккуратно ездить в заводской комплектации конечно ничего не будет. Но систематическая езда по пескострую, все испортит. Защитят локеры, но остается проблемой вентиляция вновь полученных ниш, дырки от саморезов. В этом случае совместно с локерами в помощь мастики, они на любой вкус и цвет. Беда в том что многие ну очень редко или никогда, не проверяют состояние антикора под локерами... а если есть время и место, то раз в год два обновить мастику можно самому. От пескоструя защитят локеры. Я, за локеры. Хотя многие ездят там где они и не нужны.

[Viking59]

Basin-Evgenii, +100,Про Эксперимент -Ока 2001 года после ДТП пришлось поменять правую боковину без локеров.Ездил по всяким дорогам примерно 50/50.На сегодня пробег 230 тык оба порога сгнили от пескоструйки,спереди локера-не гнилая,сзади слева локер, справа нет одинаково подгнившие.Езжу на ней по деревне и лесам,колеса на 13,движег не ремонтировал.

Добавлено через 4 минуты
ДТП было в 2002 году,антикорил сам

[vlad75]

Сообщение от Basin-Evgenii

,
Я, за локеры. Хотя многие ездят там где они и не нужны.

В Бразилии?

[ПешеХод]

Я летом купил два балона мастики для авто и зафигачил ими задние арки... шум подубил, а остальное вроде тоже нечего;-) с подкрылками геморно возиться, да и само-на-резы... ну их нафиг в кузов;-)

[Rokota]

Лет 5 занимался обработкой кузова полностью, на классику не спорю - стоит ставить локера - с завода она обработана плохо, что не скажешь про передний привод - всё пролито, но и на него всегда проливал нигролом, расстопляя в печке до горячего, потом выливал в бутылку и при помощи компрессора распылял во все точки кузова - вот это вещь - нигрол имеет свойство расползаться при жаркой погоде, забивая на своём пути все трещины, а основное его свойство - не мешается с водой, она скатывается.
Исходя из этого на передний привод не надо ставить локера, впереди уже есть, а сзади не стоит - кузов оцинкованный - ничего не случится в ближайшие лет 7-10

[ПешеХод]

Rokota, согласен!

[rol]

Сообщение от Rokota

а сзади не стоит - кузов оцинкованный - ничего не случится в ближайшие лет 7-10

пескоструюй с ударами камней этим всё подвластно.Стоит хорошему камню ударить чтоб повредить покрытие и достигнуть вашей оцинковки.Эту оцинковку протерает до металла например передний брызговик это я несчитаю ещё два слоя краска и грунт и что дальше-ржавчина.Ну вам на два три года хватит.Ладно про это давайте хотяб защиту ставте для камфорта чтоб камни по аркам не стучали,а то звон неприятный

Добавлено через 6 минут
Пеше Ход, один вопрос твой бывший седан сколько ему было и с каким пробегом (пробегом всё будет ясно с твоим согласием)ты его продал

[Koro-man]

Вчера заглянул под арку заднего колеса(я там промазывал аэродромным битумом разогретым).Напротив беговой дорожки колеса битум "смыло" начисто,а вот заводская обработка целёхонькая(битум наносил года три назад).От коррозии обработка защитит,а для шумоизоляции можно и защиту приспособить(но без саморезов в арку крыла).Кажется я повторяюсь.