Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Костя29, Для этих целей есть толщиномер покрытий. Проходишь с ним по машине и всё видно. Но если честно то в 99% случаев битую машину (причём сильно) отличить можно и без толщиномера.
Я про то что самому б/у желательно никогда не покупать, кроме тех случаев когда ты знаешь лично хозяина и историю машины!
Были случаи, когда хорошие знакомые продавали кредитные машины. Коллеге пришлось экстренно продавать новую машину (купленную у "хорошего" знакомого) с потерей в деньгах, потому что она оказалась в залоге
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Были случаи, когда хорошие знакомые продавали кредитные машины. Коллеге пришлось экстренно продавать новую машину (купленную у "хорошего" знакомого) с потерей в деньгах, потому что она оказалась в залоге
Да и с новой вообще лотерея, просто с б/у степень этой лотерейности, с тем что попадёшь на бабло гораздо больше!
новая есть новая, не буду спорить, но если нет возможности накопить, или не хочется брать кредит, кроме как б/у выбора реального нет, хочется ездить все ровно пойдешь покупать б/у
У меня есть деньги на новую, но просто не выгодно покупать. Так как я мало езжу, то потеря в стоимости + КАСКО и доп. выльются в гигантскую стоимость одного километра.
К примеру: машину куплю за 400 (в люксе) + 3 года КАСКО за 30 тыщ + доп вещи 30 тыщ.
Итого 520. Продам я машину за 270 (в лучшем случае).
Исходя из того, что накатаю на ней примерно 20 т.км., то получается 250000/20000 = 12,5 рублей за км. Что многовато.
Хотелось бы взять машинку за 200-250 тысяч и потом ее продать через три года за 160-180. тогда стоимость километра будет относительно небольшая.
Ну тут уж как карта ляжет! Вполне возможно и удастся взять более менее нормальную машину, которая не так уж сильно будет сосать из тебя деньги?! Всякое бывает!
Линейный вид
