Бонус, пытались сжать станком и стяжками тоже пытались
Мда... Как-то же их ставят!))) Длина штока 10-го и Приоры равны (или примерно). Так что сжимать её можно, но лучше:
1. Что бы не "попасть" на замену задних пружин и не получить дисбаланс подвески - смотри на задние пружины. В соответствии с таблицей определи её класс.
2. Поменяй купленные пружины на пружину с оранжевой меткой с соответствующим классом задним!!!
И всё у тебя получится!!!
Так... Давай заново))) Ты купил Приоровские корпуса стоек, 10-е вкладыши Каяба масло, опоры сэви спорт и приоровские пружины?
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Neadekvat
Какая разница какие были, стаканы то под бочку.
Я думал пружину родную "бочку" поставит и ноу проблем! А подвеска оказалась 18-ая... конусная. А человека мы не успели предупредить как правильно подобрать пружину...
Так... Давай заново))) Ты купил Приоровские корпуса стоек, 10-е вкладыши Каяба масло, опоры сэви спорт и приоровские пружины?
Добавлено через 52 секунды
Я думал пружину родную "бочку" поставит и ноу проблем! А подвеска оказалась 18-ая... конусная. А человека мы не успели предупредить как правильно подобрать пружину...
именно так
__________________
Вот очень полезная ссылочка по распространенным сверчкам Калины http://hazadump.narod.ru/
ockap, посмотри на задние пружины.
Если на них синее напыление, то приоровскую пружину меняй на пружину с оранжевыми (грязно-жёлтыми) метками. Хоть одна точка, хоть две, но лучше если будет одна.
Если напыление коричневое бери с двумя оранжевыми меткам.