Видимо...Вообще меня, вся эта "болтология", уже и не удивляет.Это у нас любят: посвистеть и забыть(пример:обязать сотовых операторов ,перейти на посекундную тарификацию и т.д.).
Петербург продолжают проверять на количество парковок
Комитет по транспортно-транзитной политике объявил аукцион на определение количества парковочных мест в Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Невском, Приморском, Колпинском, Петродворцовом и Пушкинском районах Петербурга. На мониторинг выделено 9 млн рублей.
В комитете сообщают, что учет всех машиномест, равно как и припаркованных в разных частях города автомобилей позволит оптимизировать работу по организации дополнительных паркингов.
В прошлом году, напомним, по заказу комитета по транспортно-транзитной политике была проанализирована ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Петербурге» — отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей.
Добавлено через 39 секунд Полис ОСАГО «Росгосстраха» признан недействительным
В связи с реформой техосмотра, произошедшей в начале года, страховщики стали по-новому оказывать услуги автомобилистам, и процедура, которую начал практиковать «Росгосстрах», оказалась спорной с точки зрения закона. Районный суд города Опочка Псковской области признал полис «автогражданки», выданный этой компанией, недействительным. Речь о страховке, оформленной по особой схеме, которая уже вызвала массу протестов со стороны конкурентов «Росгосстраха».
Согласно новому закону о техосмотре, автомобилист перед оформлением полиса ОСАГО должен пройти ТО, и «Росгосстрах» предлагает упрощенную процедуру: клиенту прямо в офисе страховой компании выдают талон техосмотра (заполненный не до конца) и сразу оформляют полис «автогражданки». При этом автомобилист дает письменное обещание посетить пункт техосмотра, где после завершения всех необходимых процедур талон заполнят до конца, после чего он станет действительным. Нюанс заключается в том, что отныне талон техосмотра не надо предъявлять гаишникам, а значит, оформив ОСАГО, можно продолжать ездить с недействительным талончиком еще год – до того момента, когда вновь надо будет оформлять страховку. И все можно будет повторить вновь, фактически не проходя ТО.
Представители «Росгосстраха» утверждают, что в их действиях нет никаких нарушений законодательства, но правоохранительные органы считают иначе. Прокуратура Опочки провела проверку законности выдаваемых полисов ОСАГО и по ее итогам подала судебный иск. Надо отметить, что блюстители закона вначале ознакомились с реестром автомобилистов, оформлявших страховку по предложенной «Росгосстрахом» схеме, выбрали одного клиента, который не прошел положенного техосмотра, и именно в отношении него подали иск. Несмотря на то, что «Росгосстрах» на этом суде выступал в качестве третьей стороны, создан знаковый прецедент: полис был признан недействительным.
Сейчас прокуратура готовит аналогичные иски в отношении других граждан, оформивших ОСАГО, но не прошедших техосмотр.
Lada Granta – цены завышены на 50 тысяч рублей
Волжский автозавод обратился с просьбой ко всем покупателям своих автомобилей – руководство автогиганта хочет, чтобы люди жаловались на недобросовестных дилеров, которые завышают цены на модели Lada. В первую очередь, на Granta, передает тольяттинская газета «Автосреда».
«В этом случае дилеры Lada поступают не очень честно. С этим бороться сложно – рыночные условия не позволяют. «АвтоВАЗ» не может диктовать дилерам цены, а только предлагать рекомендованные. Компания разработала и уже внедрила систему бонусов – их получают те дилеры, которые удерживают заводские цены. Что касается стоимости конкретно «Гранты» – автомобиль сейчас пользуется повышенным спросом, и если продавец может получить за товар больше денег, то он будет это делать. Для нас же важно почувствовать потолок, до которого может подняться наша цена. В связи с этим через вашу газету хочу обратиться к людям: следите за тем, как дилеры поднимают цены, и сообщайте нам, это будет формировать наши последующие шаги», – заявил директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Буренков.
Дело в том, что сейчас некоторые дилеры в России продают Lada Granta по завышенным ценам. Так, даже на родине Lada в Тольятти еще две недели назад Granta продавалась на 50 000 (!) рублей дороже цены, рекомендованной заводом. А 50 000 рублей, учитывая стоимость Granta от 229 000 руб., это очень приличная сумма.
Алкоголь за рулем: готовится новый закон
Вновь объявлено о том, что Госдума планирует пересмотреть полный запрет алкоголя за рулем. На этот раз речь идет не только о возврате к допустимому числу промилле, но и об ужесточении наказания для злостных нарушителей. Об этом сегодня заявил первый зампред думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, глава рабочей группы по совершенствованию законодательства в сфере дорожного движения Вячеслав Лысаков.
По его словам, допустимый уровень алкоголя вновь планируется повысить до 0,3 промилле. «Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения», – утверждает депутат. При этом ужесточение наказания должно касаться тех, кто неоднократно нарушает эту норму. Для них срок лишения прав должен быть увеличен вплоть до пожизненного. Не исключена и конфискация автомобиля!
Напомним, что в середине февраля информация о грядущей отмене «сухого закона» уже появлялась в СМИ, но тогда депутаты опровергли эти сообщения. Теперь же господин Лысаков заявляет, что новый законопроект будет внесен в Думу к лету.
В настоящее время продолжает действовать норма, введенная в 2010 году по инициативе президента Дмитрия Медведева: любое содержание алкоголя в крови водителя – сколь малым бы оно ни было – влечет за собой лишение прав. «Лады» будут автоматически вызывать «скорую помощь»
АвтоВАЗ заключил соглашение с разработчиками системы «ЭРА-ГЛОНАСС», в соответствии с которым автомобили «научатся» автоматически оповещать ГАИ и «скорую помощь» в случае ДТП. Навигаторы системы ГЛОНАСС уже сейчас входят в дорогие комплектации тольяттинских машин, а теперь речь идет о том, что устройства обзаведутся телефонным модулем и блоком, способным опознавать, что автомобиль попал в серьезную аварию (например, сработали подушки безопасности). Система автоматически совершит звонок оператору службы «ЭРА-ГЛОНАСС», передаст координаты аварии и включит в машине «громкую связь». Водитель может попросить оператора вызвать ГАИ и скорую. При отсутствии ответа экстренные службы будут вызваны автоматически.
На Западе подобные системы уже успели получить распространение, но насколько эффективно подобные устройства могут работать у нас, пока сложно сказать. Ведь даже в центральной России на загородных магистралях сотовая связь работает не везде. А о том, чтобы покрыть сетями GSM всю территорию страны, речи не идет.
Однако разработчики системы «ЭРА-ГЛОНАСС» уже успели договориться с властями о том, что подобное оборудование станет в России обязательным для всех машин! В январе директор службы разработки абонентского оборудования «НИС ГЛОНАСС» Ярослав Домарацкий заявил, что со следующего года все новые модели автомобилей, проходящие сертификацию в России, в обязательном порядке должны быть оснащены оборудованием системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», сообщает «Интерфакс».
Арест за неуплату штрафов: новые нюансы
В этом месяце в Госдуму будут внесены поправки в КоАП, изменяющие наказание, предусмотренное за неуплату штрафов в срок. А тем, кто признает свою вину и платит быстрее положенного, напротив, сделают скидки!
Сейчас за неуплату грозит либо удвоение штрафа (но не менее 1 000 руб.), либо арест на срок до 15 суток. Последняя мера применяется к автомобилистам довольно редко, но формально она грозит всем неплательщикам.
Теперь же законотворцы предлагают отделить тех, кто впервые привлекается к административной ответственности за неуплату штрафов, от злостных неплательщиков. Для первых наказание будет ограничено лишь двойным штрафом, а возможность ареста исключат. Для вторых размер штрафа увеличат в четыре раза и сохранят 15 суток как возможную меру пресечения.
Но самое главное, что тот, кто добросовестно будет платить в течение первых 10 суток с момента выписки штрафа, сможет отделаться лишь половиной суммы. На такое послабление власти готовы пойти в силу того, что собираемость штрафов остается неудовлетворительной. Нередко нарушитель годами не платит штрафы, а в суд его никто не вызывает. Теперь появится стимул все-таки не забыть заплатить штраф и не рисковать доведением дела до суда.
Петербуржцы смогут отследить движение своего автобуса в Интернете
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 марта. В Интернете заработал городской транспортный портал, с помощью которого петербуржцы могут отслеживать on-line движение наземного пассажирского транспорта и планировать свое передвижение по городу.
Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе комитета по транспорту Смольного, сервисы портала предоставляют возможность в режиме реального времени получать информацию о том, где в данный момент находится нужное транспортное средство и когда оно прибудет на ту или иную остановку. Сведения о передвижении подвижного состава основывается на текущих навигационных данных (ГЛОНАСС) с учетом дорожных условий.
На первом этапе портал будет работать в тестовом режиме (до 500 пользователей одновременно) и отображать автобусные маршруты государственного унитарного предприятия «Пассажиравтотранс». Однако уже в ближайшее время к этому числу присоединятся все маршруты электрического транспорта, а также коммерческих операторов.
Возможности ресурса также позволяют пользователю спланировать свою поездку. Для этого нужно указать начальный и конечный пункт, а система автоматически выдаст результат: сколько остановок нужно проехать, требуются ли пересадки. При этом сам маршрут будет проложен на карте: первая точка будет обозначена как «старт», вторая – как «финиш».
Для того чтобы сделать ресурс более удобным комитет по транспорту принимает обращения и пожелания горожан по развитию портала. Оставить свое предложение пользователи могут с помощью Личного кабинета после регистрации на сайте.
Адрес портала: http://transport.orgp.spb.ru.
Добавлено через 1 минуту Женевский автосалон: семиместный автомобиль за 385 тысяч рублей
Премьера новой модели под названием Dacia Lodgy прошла на автосалоне в Женеве без особого пафоса. Но для нас эта модель очень важна, ведь в основе Lodgy лежит платформа от нашего любимого Logan. А это значит, что Lodgy должна стать самым дешевым автомобилем в своем сегменте! Но, во-первых, дешевый – не значит плохой. А во-вторых, велика вероятность, что Lodgy начнут выпускать не только в Румынии, но и в России! Поэтому на Dacia Lodgy стоит взглянуть повнимательнее.
Итак, Lodgy. Это однообъемник, который имеет три ряда кресел. Если смотреть на фотографии, то может показаться, что Lodgy - это просто огромная машина. Но на самом деле это не совсем так. Его длина составляет 4,5 м. Для сравнения, обычный Logan имеет 4290 мм, внедорожник Duster - 4315 мм, а универсал Logan MCV, который у нас будет продаваться как Lada Largus, - 4470 мм.
Появление Dacia Lodgy на рынке может серьезно испортить настроение всем производителям семиместных однообъемников. Ведь новая модель отберет у них очень большую группу относительно небогатых покупателей, которым нужна просторная машина. Ведь базовая цена Lodgy составит всего 9900 евро! В пересчете на рубли получается 385 тысяч! Причем, выбирая эту машину, вы не будете отказываться от элементарного комфорта. Lodgy будет иметь электропакет, кондиционер, USB-порт и даже систему навигации. Последняя, разумеется, пойдет в качестве опции, но доплата за нее окажется вполне адекватная – 430 евро.
Под капот Lodgy начнут ставить 1,5-литровый дизель мощностью 90 или 110 л.с., а также бензиновый мотор объемом 1,6 л. Последний будет выдавать 90 л.с. Чуть позже должен появиться и новейший 1,2-литровый мотор с наддувом, который сможет порадовать водителя уже 115 «лошадками».
Представители московской «Гильдии автошкол» высказали свои соображения относительно готовящегося нового регламента приема экзаменов на права. Согласно планам ГИБДД, при выполнении упражнений на площадке, экзаменуемым не будут давать право на ошибку. Но тут у сотрудников автошкол есть возражения.
По их мнению, неверно делать основной упор на усложнение экзамена на площадке, ведь, по статистике, новички чаще всего попадают в аварии на дорогах, а не во дворах или на парковках. Логичнее больше внимания уделить проверке того, насколько хорошо ученик освоил навыки поведения в конкретных дорожных ситуациях.
Представители «Гильдии автошкол» провели «круглый стол» совместно с сотрудниками ГИБДД и создали рабочую группу экспертов, которые должны выработать предложения по доработке регламента приема экзаменов.
Кроме того, автошколы обращают внимание на то, что в регламенте недостаточно четко прописаны требования к сотрудникам ГАИ, принимающим экзамены. К приему экзамена допускают всех, чей стаж вождения превышает три года (для тех, кто принимает экзамен по категории «D», нужен стаж вождения по категории «С» не менее 3 лет). Эксперты полагают, что уровень подготовки экзаменатора должен быть выше, и, возможно, в регламенте должны быть прописаны дополнительные требования к его образованию.
В ГАИ уже подтвердили, что намерены прописать более четкие требования в отдельном документе. В нем будут определены необходимые требования и к сотрудникам дорожно-патрульной службы, и к сотрудникам инспекции дорожного надзора, и к экзаменаторам, но это в далеком будущем, утверждает «Российская газета».
Техосмотр по-новому: цены рванули вверх
С 1 апреля этого года техосмотр в Москве подорожает. Если сейчас пройти ТО стоит 690 рублей, то с апреля плата увеличится до 720 рублей, передает «Интерфакс». При этом для грузовиков массой более 12 тонн ТО подорожает сразу на 43% - с 1140 руб. сумма увеличится до 1630 руб. На 42,5% вырастет стоимость осмотра для машин массой от 3,5 до 12 тонн – с 1 апреля за ТО таких машин придется платить 1510 рублей.
А вот для грузовиков массой менее 3,5 тонн ТО неожиданно подешевеет. Правда, на символические 20 рублей (до 770 руб.).
Напомним, что российские власти уже давно говорят о необходимости увеличить стоимость ТО в различных регионах России – это нужно сделать для того, чтобы компании, которые занимаются ТО, приносили прибыль своим владельцам, что привлечет в этот сегмент рынка новых игроков. Ведь, например, в Астраханской области ТО сейчас стоит всего 265 рублей. ОСАГО для женщин может подешеветь
Президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубенский заявил, что страховые компании намерены ввести пониженные тарифы на «автогражданку» для представительниц прекрасного пола, сообщает газета «Новые Известия». Причем утверждается, что на такой шаг страховщики хотят пойти не в силу рыцарского отношения к дамам, а исключительно из прагматических соображений. Мол, по их статистике, женщины водят аккуратнее и реже попадают в аварии.
В настоящее время страховщики не могут варьировать стоимость ОСАГО в зависимости от пола водителя, но скоро такую возможность они получат. Сейчас законом жестко закреплено, что цена полиса рассчитывается исходя из возраста и стажа допущенных к управлению водителей, от региона проживания и от мощности двигателя. Но Минфин уже подготовил проект поправок к закону, согласно которым будет определен ценовой коридор, в рамках которого каждая компания может менять стоимость полиса на свое усмотрение. Именно этим нововведением и собираются воспользоваться страховщики, вводя специальный тариф для женщин.
Надо отметить, что стоимость полиса КАСКО уже сейчас в некоторых компаниях различается в зависимости от пола клиента. Скажем, для 22-летней владелицы новенькой Mazda3 1.6 Touring, имеющей опыт вождения от года до 2 лет, «Ингосстрах» предлагает тариф 162 600 руб. в год. В то время как с мужчин аналогичного возраста и стажа берут на 4 567 руб. больше. Калькулятор на сайте «Росгосстраха» также требует ввести пол клиента, но не зависимо от того, что вводишь, выдает 142 114 руб. для владельцев Mazda3 вышеуказанного возраста и стажа.
С 1 апреля закрывается движение транспорта по Пироговской набережной и Большому Сампсониевскому мосту
Чтобы успеть в срок - к концу года - сдать новую развязку у Сампсониевского моста, строители попросили вице-губернатора Сергея Козырева изменить схему дорожного движения. К чему это приведёт, узнала Анастасия Ларионова.
Линейный вид
