Купил Gamma 218 для Калины, поставил в центр торпеды и никаких проблем. Любые параметры перед глазами. Не отвлекаешся. Очень доволен.
Добавлено через 4 минуты
Купил Gamma 218 для Калины, поставил в центр торпеды и никаких проблем. Любые параметры перед глазами. Не отвлекаешся. Очень доволен.А навигатор стоит EXPLAY РН 985. Супер!
Сейчас случайно опечатался и понял что сделал правильно - название для этого девайса НАФИГАТОР Заказали мне по гарантии новую комбинацию приборов, посмотрим что там изменится.
Сейчас случайно опечатался и понял что сделал правильно - название для этого девайса НАФИГАТОР Заказали мне по гарантии новую комбинацию приборов, посмотрим что там изменится.
Думаю заменят на такую же, только другую, но а если будет действительно, что то новое, отпишись, что изменилось.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
...сказали что навител работает над решением проблем...
это конечно хорошо, но зависание с серым экраном, "северный стаж" и неправильную поляризацию экрана они не исправят, так как это проблемы не связанные с навигационным ПО. Над перечисленными проблемами должны работать спецы из конторы под названием “ИТЭЛМА”.
Цитата:
Сообщение от TwIsT
"зарежка отключения". Это что?
Это скажем если вы поставили задержку отключения пять минут, у вас был запущен навител и вы выключили зажигание, то если в течении пяти минут включить зажигание, то навител продолжит работать дальше - как будто ничего не выключали. А если зажигание включить позднее чем установленное время задержки, то запуск навитела будет дооолгий. То есть при включенной задержке, при выключении зажигания гаснет только дисплей, а сам компьютер продолжает работать в течении времени определённом установленной задержкой.
сегодня тоже поискал эту настройку, еле нашел ))), но нашел таки. поставил 5 минут, правда еще не довелось ее проверить, как работает, зато в настройках натолкнулся на другие настройки, в частности обновление ПО, нажал, появилось сообщение, что надо перезагрузить устройства и кнопка галочка и ОК, выбрать можно только галочку - выбрал, окно закрылось, но никаких изменений не заметил, дальше увидел пункт проверка ПО, нажал, на карты навитела ругается, что не совпадает контрольная сумма, индикатор 0%, который не меняется и опять две кнопки, красный крестик и ОК, выбирается только красный крестик, по которому сообщение закрывается и тоже никаких изменений не заметил... в общем не понял ничего, кто-то сможет объяснить? версия ПО 3.1. Еще по рекомендации отключил в навителе все POI и уменьшил что мог по детализации, все все на минимум поставил - действительно число перезагрузок резко уменьшилось, за полчаса один рестарт, до этого каждые пять мин перезапускался, я даже ведение и не включал, а тут даже можно ехать с ведением.
Комбинированный вид
