Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2

[FirMord]

металл у логана тоньше, чем у калины - чтобы обеспечить жёсткость нужно больше ребер жесткости.

вообще докатились до сравнения совсем уж дурацких вещей
вот то, что у логаши подсветки бордачка нет или стаба - это недостаток...а сколько там ребёр жёсткости всем пофиг.

[alf2004]

Сообщение от FirMord

металл у логана тоньше, чем у калины - чтобы обеспечить жёсткость нужно больше ребер жесткости.

вообще докатились до сравнения совсем уж дурацких вещей
вот то, что у логаши подсветки бордачка нет или стаба - это недостаток...а сколько там ребёр жёсткости всем пофиг.

ну как нет есть в люксе у калины подсветке багажника в стандарте нет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Набоков

a-boss,
БорисbIч,
Ведете себя по хамски, по отношению к женщине. Вас бесит, что она отдает предпочтение логану? Но она сравнивает их практически, а вы теоретически.

да и я о том же реально сравнивать машины когда часто с них пересаживаешься и проезжаешь на каждой по многу

[ilan]

alf2004,

ну как нет есть в люксе у калины подсветке багажника в стандарте нет

не надо так нагло говорить неправду! в стандарте у Калины подсветка багажника есть. говорю про свой экземпляр. фото могу предоставить.

[alf2004]

Сообщение от ilan

alf2004,не надо так нагло говорить неправду! в стандарте у Калины подсветка багажника есть. говорю про свой экземпляр. фото могу предоставить.

значит название перепутал, в самой дешёвой у нас такая, провод есть, а плафона нет, таки и не понял зачем провод если плафона нет

[Дубров Евгений]

Сообщение от alf2004

значит название перепутал, в самой дешёвой у нас такая, провод есть, а плафона нет, таки и не понял зачем провод если плафона нет

Если про багажник, то в стандарте товарисч тут же купил плафончик и поставил

[vladka]

Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа:
- Какие вы сами видите риски в вашей стратегии?

- Риски реализации стратегии, безусловно, серьезные. Во-первых, риск поставщиков - начиная от качества и кончая долговой нагрузкой. Машину мы можем спроектировать и поставить на конвейер, но нужно произвести ее из деталей. А с поставщиками ситуация такая: анализ их деятельности в Поволжском регионе показал, что объем долговой нагрузки на данный момент даже превышает объем выручки. Если брать среднюю ставку, стоимость обслуживания кредитов и прочее, сразу понятно, почему такие цены на компоненты - все проблемы обслуживания долга приплывают к нам в ценах на изделия. Не говоря уже о количестве брака.

Технический уровень поставщиков такой, что не больше 25% из них может удовлетворить требованиям будущего модельного ряда.

- Компонентная база Kalina уже сегодня состоит где-то на 30% из компонентов, аналогичных тем, которые используются для Renault Logan.

По мере унификации платформ, спора уже не будет.

[a-boss]

Сообщение от vladka

Технический уровень поставщиков такой, что не больше 25% из них может удовлетворить требованиям будущего модельного ряда.

А автофрамос сколько удовлетворяют?

Сообщение от vladka

Компонентная база Kalina уже сегодня состоит где-то на 30% из компонентов, аналогичных тем, которые используются для Renault Logan.

Доля импортных комплектующих?

[Капитан Хэддок]

Сообщение от vladka

Компонентная база Kalina уже сегодня состоит где-то на 30% из компонентов, аналогичных тем, которые используются для Renault Logan

Интересно, что именно в Калине от Логана или в Логане от Калины?

[a-boss]

Сообщение от Капитан Хэддок

Интересно, что именно в Калине от Логана или в Логане от Калины?

Аналогичные, но не одинаковые.
Подразумеваю, что стекла, большая часть электрообрудования, климатическая система, АБэСэ, аэрбеги, лаки-краски-грунтовки-герметики

[Вован1118]

Сообщение от a-boss

Аналогичные, но не одинаковые.
Подразумеваю, что стекла, большая часть электрообрудования, климатическая система, АБэСэ, аэрбеги, лаки-краски-грунтовки-герметики

ага) еще зеркала от калины) и самое главное - саморезы....