Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Результаты опроса: Меняли или\собираетесь менять сцепление
да 713 53.29%
нет 625 46.71%
Голосовавшие: 1338. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2011, 19:27   #251
Московская ячейка
 
Аватар для trol
 
Регистрация: 20.08.2006
Адрес: Москва
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2101
Сообщений: 1,412
Записей в дневнике: 27
Изображений: 141
Вес репутации: 528832 trol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для trol с помощью MSN
Re: Статистика замены сцепления

У меня вот такая статистика:
копейка - на 190000, заменил по своей дури када движок капиталил (до заклепок было ~ 1мм) поставил дешевое и "левое", хватило на 24000, заменил на ВАЛЕО проехал еще 210000 так и сдал в утиль...
десятка - 160000 без проблем, так и продал
калина 83 - 64000 без проблем, да и пробег не серьезный
калина 74 - 34000 см.выше
Если нет дефектов в железе, ходит ну очень долго, ежли ноги не кривые, у тестя на девятке больше 12000 не жило...
P.S. ...сцепление это не незамерзайка, на нем экономить не стоит, избегайте подделок...
__________________

ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

trol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2011, 20:29   #252
Оренбургская ячейка
 
Аватар для А.С.
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,052
Вес репутации: 18 А.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себяА.С. имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Статистика замены сцепления

Цитата:
Сообщение от bartez Посмотреть сообщение
А.С.,не я зиму нормально отъездил,особо не гальмовал
Еще сильно бьет по сцеплению0буксировка.Я на прошлой машине так спалил свое.Кента 15 тягали по городу пытались в чувства ее привести.на 3 скорости тягали
о чём я и говорю: аккуратно будешь ездить, протянет долго, чего тебе и всем желаю.

А.С. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2011, 11:48   #253
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183->21703->polo
Сообщений: 2,011
Вес репутации: 61242 636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для 636ой с помощью ICQ
Re: Статистика замены сцепления

Цитата:
Сообщение от А.С. Посмотреть сообщение
о чём я и говорю: аккуратно будешь ездить, протянет долго, чего тебе и всем желаю.
я его нигде не жалел, в сугробах жёг жестко, частенько с процепом в котором около тонны, таскал много кого, поменял на 155 тысячах, его бы ещё хватило тысяч на 10-15 смело.)))
636ой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2011, 22:44   #254
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: г. Шахты, Ростовская область
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 78
Вес репутации: 16 Rodion61rus не успел проявить себя
Re: Статистика замены сцепления

Я сегодня поменял заводское сцепление на Kraft-tech.Пробег 24000 км заводское стерлось до заклепок.Корзина стояла 9-ная, хотя машина 2010г.((((
Rodion61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2011, 21:25   #255
Освоившийся
 
Аватар для СерЁЖка
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Воронежская область
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1,6 8 кл
Сообщений: 174
Вес репутации: 17 СерЁЖка не успел проявить себя
Re: Статистика замены сцепления

Цитата:
Сообщение от Rodion61rus Посмотреть сообщение
Я сегодня поменял заводское сцепление на Kraft-tech.Пробег 24000 км заводское стерлось до заклепок.Корзина стояла 9-ная, хотя машина 2010г.((((
И как ощущения?
СерЁЖка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2011, 20:44   #256
Освоившийся
 
Аватар для БАБАХАН
 
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 155
Вес репутации: 16 БАБАХАН не успел проявить себя
Отправить сообщение для БАБАХАН с помощью Skype™
Re: Статистика замены сцепления

44000, с прицепом груженым стало сцепуха прогазовывать-пробуксовывать, придется до осени поменять, что бы урожай вывести
БАБАХАН вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 12:09   #257
Новичок
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Пол: Женский
Автомобиль: Лада Калина 11174
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Zzest не успел проявить себя
Re: Статистика замены сцепления

Камрады, подскажите, пожалуйста!
есть 1,4 16-клоповый, какое сцепление ставится на них? От десятки/двенашки? Или оригинал? просто не в курсе, идентичны ли коробки на 8 и 16 клапанных машинах?
Плюс еще движки 1,4 и 1,6.
Zzest вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2011, 08:42   #258
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 42 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Re: Статистика замены сцепления

Цитата:
Сообщение от Zzest Посмотреть сообщение
Камрады, подскажите, пожалуйста!
есть 1,4 16-клоповый, какое сцепление ставится на них? От десятки/двенашки? Или оригинал? просто не в курсе, идентичны ли коробки на 8 и 16 клапанных машинах?
Плюс еще движки 1,4 и 1,6.
Нужен комплект для шестнадцатиклапанных десяток. Восьмёрошное для восьмиклапанников.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2011, 11:33   #259
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 13
Вес репутации: 16 Dimas1984 не успел проявить себя
Re: Статистика замены сцепления

Проехал на родном сцеплении 75000.
Dimas1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2011, 00:29   #260
Гость
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Жигулевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Jay не успел проявить себя
Re: Статистика замены сцепления

Почитал форум и пришел к выводу, что родное сцепление меняют по 3 причинам:
1. Очень тугая педаль
2. Повышенный износ накладок, нажимного диска или маховика
3. Не включается зх и 1-я передача.

В первом случае причина исключительно в нажимной пружине. Нагрузки выключения на родных дисках почти всегда завышены. Пружины изготавливает сам автоваз. Последнии несколько лет были предложения ставить итальянскую и китайскую пружину, но ваз не разрешает - эгоизм

Во втором случае дело в накладках ведомого диска. В зависимости от состава они либо сами изнашивались за 20000 км., либо сжирали нажимной и маховик. Некоторые машины даже отзывали. Летом 2010 года все машины стали комплектоваться немецкими накладками, так что проблема должна уйти...

А передачи в 90% случаев не включаются из-за заедания ведомого диска на шлицах первичного вала. Проблема может появиться при любом пробеге, но как правило когда шлицы забиваются продуктами износа... На станциях предлогают как правило два способа устранения: либо замена сцепления (но я думаю таких СТО будет все меньше и меньше) или зачисткой первичного вала и смазкой шлицев, но есть риск замасливания накладок и налипания еще большего количества продуктов износа. В европе и америке используют специальную смазку, но у наших ее почти ни у кого нет... используют как правило литол.
Jay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:49.