Как, это только вскрытие может показать, а пока только высказывание вероятной причины.
Можно сказать, что возможно головка бракованная. Например гнёзда глубокие. ИМХО.
Подскажите, а как часто надо производить регулировку клапанов? И как узнать, что ее необходимо делать?
Если зазор большой то услышишь, "шелест" будет на уши давить, и только. А вот "зажатые" клапана это опасно. Прогарят.
Поэтому просто открути три шланга и две гайки (почти образно) и щупом проверь, это 10-15 мин. один раз в 30тыс.км.
Очень ИМХО.
Я на одной японке (без гидриков) вообще не регулировал, и после "смерти" мотора (двс просто выкинули, а я себе поставил, кризис 1998г.) я 100тыс.км проехал, потом продал, потом на ней лобовое. Другая японка до сих пор ездит, никакого износа, 28 лет, но гидрокомпенсаторы имеются, в ней вообще делать нечего ещё лет 50-100.
С ВАЗом другая рулетка, я это понял сегодня на себе лично. Качество очень нестабильное, как повезёт. Могут неравномерно распредвал и шайбы стачиваться. И ещё могут быть сюрпризы.
Ничего личного. Удачи!.
Подскажите, от плохого бензина могут стучать клапана (двигатель полностью прогрет)? (двигатель 11183, лью 92 бензин, последняя регулировка была 15 тыс назад (сейчас пробег 60 тыс)).
Всегда двигатель шептал, а тут стук появился - сравнивал даже с новой грантой с двигателем 11183, там тишина, у меня стучит. Когда загонял в сервис по другому вопросу просил послушать - мастер сказал что двигатель работает тихонечко, послушал сам на стоянке в тишине-снова шепчет, как и раньше.
От плохого бензина клапана будут рассыпаться по дороге... Шучу...
Детонация, характерный стук (раннее воспламенение топлива) при нагрузке двигателя... На холостых, да ещё и на месте- клапаны не будут 100%. Может у тебя тарахтят и стучат не клапаны...? Генератор, натяжной ролик ГРМ, помпа... да элементарно КПП может стучать...
От плохого бензина клапана будут рассыпаться по дороге... Шучу...
Детонация, характерный стук (раннее воспламенение топлива) при нагрузке двигателя... На холостых, да ещё и на месте- клапаны не будут 100%. Может у тебя тарахтят и стучат не клапаны...? Генератор, натяжной ролик ГРМ, помпа... да элементарно КПП может стучать...
Звук детонации я знаю, а тут именно был из под клапанной крышки звук, и как стук клапанов, только громкий, такой звук был на новой машине когда не были отрегурированы клапана.