Почему же. А как же разница температур воздуха на обдуве лобового и ног? Это тоже отмечают владельцы вторых Калин. У меня при обдуве только в ного поддувает из центрального дефлектора + не дует из маленького дефлектора на стекло правой передней двери. Качество изготовления и сборки видимо снизилось.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
кто-нибудь смотрел термостаты какого производителя у нас стоят?
Какой стоял с завода незнаю, а на гарантийке поставили Прамо.
Влад&мир, качество действительно сильно снизилось. Моя 2006 года была не хуже дешевой иномарки. Воздух у меня в лобовое горячей на этой машине, чем на той. А в боковые стекла на той не дуло и на этой не очень. Видимо на лобовое щель большая и всё давление туда уходит.
Добавлено через 3 минуты
щас вот подумал, не влезут ли маленькие компьютерные вентиляторы за решетки бокового обдува? Хотя от маленьких и толку не будет наверно. Надо подумать над этим вопросом
А в боковые стекла на той не дуло и на этой не очень. Видимо на лобовое щель большая и всё давление туда уходит.
Нормально из них дует... Хватает, чтобы стекла не запотевали и не обмерзали. У меня левое стекло "чистое", а правое нет. Осенью запотевшее (пассажиры протирали постоянно), а сейчас инеем затянуто. Вообще не идет воздух на него.
Ладно, хорош оффтопить
cevals, в школе лучше надо было учиться, в автошколе. Хотя сейчас ни чему наверное не учат. Раньше изучали и температуру ОЖ и прочее. Даже учили что нет такой штуки ДУТ ОЖ (датчик уровня топлива охлаждающей жидкости). Красиво звучит? А что обозначает?
так, ну все. вместо того, чтобы писать что я плохо в школе учился, лучше бы объяснили в кратце и дали ответ на вопрос. хоть польза была бы. а так просто пустое сотрясание воздуха. И да в школе я хреново учился - теперь наверстываю. А такие технические моменты не во всех школах учат, да и не во всех вузах. так что не будем.
Цитата:
Сообщение от vovk
Не закрывается до конца термостат.
и как кроме того что температура двигателя в рамках 78-81 это определить?
будет теплее, лично сниму термостат и сварю его, по другому просто никак. Сейчас вынужден ездить с тем что есть, менять пока не хочу, лишняя трата времени и сил + бодания с ИПГ. Ни к чему оно. Верю в то, что термос исправен и по прощупыванию патрубков работает в своих пределах.
cevals, в автошколе я учился 7 месяцев на профессионала в 87 году. У нас были книги: категория С и категория В, каждой по страниц 400. Так вот в них и было написано что нормальная рабочая температура двигателя 90 гр. Все, кто по старше это знают. Сейчас по ходу ни чего не учат, лишь бы деньги платили. Мы учились даром, ещё корки автослесаря давали. Проходили всё устройство машины до единой дырочки, а так же практика по ремонту двигателей, коробок, раздаток, мостов.
Sergey70, тоже сколько себя помню, рабочая температура двигателя ровно 90 градусов.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
ruslan-life@mail.ru, ну вот, даже тебе дедушка рассказал. А сейчас и правда никто этого не знает. На древних машинах даже метка зеленая была на 90, а красная на 110 что ли, не помню
ruslan-life@mail.ru, ну вот, даже тебе дедушка рассказал. А сейчас и правда никто этого не знает. На древних машинах даже метка зеленая была на 90, а красная на 110 что ли, не помню
Батя, батя мы с ним жигуленок вдоль и поперек перелазили и капитали сами
110 или 130 красная метка-перегрев.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Был сегодня на ПССС по поводу температурного режима работы двигателя. Как и у многих (по приборке) температура что стоя, что в движении 80-81. На улице дубак -43 -45. Моторный отсек закрыт кашмой с байковым одеялом, печка дует на 2-ой скорости еле ощутимым теплым, двигатель долго прогревается. Нижний патрубок радиатора ледяной, верхний горячий, сам радиатор теплый. Был уверен в том, что термостат не до конца закрывается и пропускает ОЖ по большому кругу. После боданий на сервисе, термостат был куплен за свой счет (ЗАО Лада-Имидж г.Москва www.lada-image.ru) у сторонних продавцов и установлен целиком. В дороге домой (10 км по городу и 40 трасса) отмечено: температура (по приборке) чуть не доходит до 90, при разгоне и езде в натяг падает до 81-82. Печка на 2-ке дует теплом, но не горячо. По приезду домой потрогал патрубки - нижний холодный. Закрыл радиатор картонкой и поехал за супругой 50 км в оба конца по трассе, температура более стабильно держалась у 90, но не доходя. Сварил снятый термостат (термоэлемент с крышкой) ради спортивного интереса: температура начала открытия +82,5 , ход штока 9 мм. Закрывается полностью - проверял легкими, кипятя несколько раз. Температуру полного открытия не зафиксировал т.к. градусник до 102 град ход штока при +97 +98. Теперь сижу думаю, а что я выиграл? Печка заметно лучше греть не стала, хотя по общим ощущениям теплее, но не комфортно. Рабочая температура двигателя конечно подросла, но не 90. Может делать поправку на морозы? Что скажете? Что посоветуете?
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
