В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
Пока денег нет на новый вентиллятор отопителя задался вопросом...
Думаю снять салонный фильтр посмотреть может какой мусор там есть,и проверить люфт крыльчатки,может шайбу подложить.Возможно ли снять крыльчатку из под капота и потом обратно одеть не разбирая справа частично панель?
И как лучше сделать пробрызгать всё WD-40 там или маслица накапать на верхний подшипник?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Возможно ли снять крыльчатку из под капота и потом обратно одеть не разбирая справа частично панель?
Нет не получится.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
И как лучше сделать пробрызгать всё WD-40 там или маслица накапать на верхний подшипник?
В подавляющем большинстве случаев помогает только хирургический метод. Инъекции и массаж могут дать лишь временное облегчение. Не стоит бояться операции. Она не столь сложна как кажется. Зато даст более ощутимый результат и надолго. Лучше конечно трансплантация, но возможно терапия больного органа решит проблему.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Абсолютно согласен. Чистка и качественная пропитка маслом.
Я считаю использование Вдшки в качестве смазки возможно только как временная мера. Прямое ее назначение как высокопроникающей жидкости чистка и отмачивание закоксованных деталей. К тому же, для смазки, испаряется она быстро.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Абсолютно согласен. Чистка и качественная пропитка маслом.
Я считаю использование Вдшки в качестве смазки возможно только как временная мера. Прямое ее назначение как высокопроникающей жидкости чистка и отмачивание закоксованных деталей. К тому же, для смазки, испаряется она быстро.
ещё раз +1, сам тоже прежде чем покупать новый, свой старенькЫй Валее разбирал и чистил, работал как новенькЫй....
Пока денег нет на новый вентиллятор отопителя задался вопросом...
Думаю снять салонный фильтр посмотреть может какой мусор там есть,и проверить люфт крыльчатки,может шайбу подложить.Возможно ли снять крыльчатку из под капота и потом обратно одеть не разбирая справа частично панель?
И как лучше сделать пробрызгать всё WD-40 там или маслица накапать на верхний подшипник?
Работы с панелью и снять\поставить электродвигатель часа на 2. Это не спеша. Зато ремонт гораздо эффективнее, чем вэдэшкой поливать... Тем более не поможет. Кому только не делал, так у многих щётки "подвисают" достаточно их надфилем поправить чтоб свободно ходили, зачистить коллектор и смазать подшипники.
В общем суть ясна.Всем спасибо...
Как говорится - "поздно пить боржоми,когда почки отказали")
Ждемс аванс,одеваемся как полярник на зимовку ибо у нас -5...-10,покупаем электродвигатель отопителя,желательно чтобы крыльчатка была не сборной,а снималась,и чтобы были подшипники с двух сторон,запасаемся ножом на всякий случай отбиваться от шумки, и маленькой пузатой отверткой.
По выбору теперь
Вроде Баутлер пока не умер у человека хоть и шумнее поток воздуха получше вроде как...Лузар кто хвалит кто печалит)
Вошь-бошь,панасоник - хорошо,но отзывов почти нет,да и дороговато...
Снимаем свой старый заводской мотор отопителя разбираем выявляем диагноз,лечим и на резервную полку его.Новый ставим предварительно обработав смазочкой и доработав крепления поролоном.Как то так в общем)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Снял воздушный фильтр,люфта у крыльчатки нету,смазал вал крыльчатки со шприца моторным маслом,надеюсь до подшипника добралось.Включил позже вентилятор отопителя,крыльчатка вращается ровно,звук идет как будто в моторе что-то отвалилось,кусок щетки например и периодически трещит болтаясь внутри и скорость немного падает в такие моменты...Когда поездишь больше часа звук почти пропадает...
Пообщался с знакомым в запчастях,говорит сами на Калине пытались менять вентилятор отопителя,потратили 2 дня ничего не вышло,двигатель на заклепках вроде там вытащить нереально без снятия панели всей.Ездили к знакомым на СТО меняли за 5 тысяч.Такими деньгами на замену не располагаю.Если сдохнет буду менять сам.Мне кажется вполне реально там самому поменять мотор в сборе!Знакомый говорит там куча ньюансов еще есть помимо того что пишут с статьях и отчетах,и на разных машинах всё немного по разному...Это меня конечно немного смутило.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Пообщался с знакомым в запчастях,говорит сами на Калине пытались менять вентилятор отопителя,потратили 2 дня ничего не вышло,двигатель на заклепках вроде там вытащить нереально без снятия панели всей.Ездили к знакомым на СТО меняли за 5 тысяч.
Может речь шла о замене в сборе с улиткой? Если менять просто вентилятор, еще очень постараться нужно, что бы на два дня растянуть.))))
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Линейный вид
