Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Насколько я понимаю на этой Альмере стоит подрамник и треуголки, отсюда хорошая развязка с дорогой и управляемость.
А на Калине 2 по прежнему подвеска висит на кузове со всеми минусами такого решения(вибрации, сход-развал постоянно уплывает)...
А на Калине 2 по прежнему подвеска висит на кузове со всеми минусами такого решения(вибрации, сход-развал постоянно уплывает)...
Непонимаю о чём вы? За 4 года и 30 т.км на калине подвеска стала работать мягче и тише и ничего не уплыло!!!
Зато подрамник и рычаги альмеры со шитатной защитой почти на половину срезают клиренс (145мм) в сравнении с калиной со штатным пыльником!!!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Да с логана я это взял, того, что на собственной фото рядом с калиной, или тоже скажешь что это совсем другоя машина?
Померил расстояние до защиты двигателя и офигел 140 - 142 мм.
Позвольте спросить а чем мерилось ? Вот на Ютубе один чел выложил видео где при помощи Лопаты на Калине намерил клиренс аж 180 мм .