Фиг знает, помоему машина на ходу быстрее прогревается с картонкой.
К2 у мну настолько быстро греется на ходу, что с зубилами вообще сложно аналогию провести. До сих пор привыкнуть не могу.
Особенно когда ещё и печка жарит, то кажется - нет, сынок, это фантастика. )
На холостом тоже, градусов до 45-50 очень махом, потом чуть подольше.
А т.к. на автомате первое время всерно не наваливаешь, да и захочешь - негде, то и прогревается до 80 незаметно быстро.
Добавлено через 2 минуты
В субботу ездил небольшой участок по загородной дороге 90-110км/ч минут 10. За окном было -30, специально поглядывал на БКшку - как прыгала Т в рамках 76-80, так и прыгала, каких-то провалов вообще не заметил.
Поеду сёдня инфракрасные лампы поисчу. С утра 25, передают за 30. Машины возле дома, есть 220, рисковать запустится/не запустится + геммор, не охота.
Так выходил из положения все зимы, правда обычными 100-150 ваттными лампочками, просто положить в районе ката поближе к блоку. Чуть теплится, но хватало для запуска с полтыка.
Сегодня -28. К1 завелась с 4 попытки (не кручу двигун долго, чтобы не сажать аккум). Абсолютно все коллеги на работе завелись, хоть дизельный опель 10-летний, хоть "семёрка" из последних партий. Во дворе дома все завелись, кто каждое утро ездит.
Это я к чему - сейчас, если аккум нормальный, заведёшься нормально до очень серьёзного минуса. Главное следить за аккумом.
У нас сегодня -36, автозавод не стоит, итог — утром не завелся. У жены машина ночью 3 раза заводилась (посылает СМС) с утра нормально завелась, на ней уехали…
4 попытки сделал, 1 раз стартер нехотя крутился, 2 пободрее, 3 уже пыталась схватится, на 4 уже чуствовалось, что аккум устал…
К2 куплена в сентябре, аккум стоковый
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
В субботу ездил небольшой участок по загородной дороге 90-110км/ч минут 10. За окном было -30, специально поглядывал на БКшку - как прыгала Т в рамках 76-80, так и прыгала, каких-то провалов вообще не заметил.
я вчера на трассе эксперементировал: было -28, скорость 90-110, климат на AUTO, температура по БК 77 градусов, поставил климат на 4 скорость и температуру на мах и по БК температура движка упала до 70, минут 5 ехал так и не поднялась, поставил обратно на AUTO...
Ispel, а двиг какой? Возможно, загустело масло, если 8-кл. Там вроде полусинтетика.
И аккум нужно прогревать перед пуском двигателя (включить дальний на секунд 30 - 40). И крутить не дольше 4 секунд двигатель. И ждать пока насос накачает достаточно топлива, а во впускном коллекторе смесь подготовиться...
Комбинированный вид
