Не все, в моём люксе их не было, да и сейчас не каждый люкс К2 с парктроником.
Например на ЛГЛ парктроник работает объективно хуже чем на Поло.
Значит на поло парктроник лучше чем на гольфе.
У того минимальное расстояние 40см , те ближе мертвая зона и сигнал одинаковый.
У правильных (типа как у меня) от 15 см начинает измерять.
И трубу от 15-20мм уже хорошо "видит".
Есть еще нюансы по скорости и алгоритмам защиты от ложных сработок но это уже мелочи.
Про штатные у калины чес сказать не в курсе.
Знаю что есть и все.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Оживлю тему, сегодня с утра сел в машину, завёл и услышал стук поршней... это мимо меня проезжала дама на ФПС, причем такая отчётливая "швейка" как на 1,4 ВАЗовском как то слышал на горячую. Теперь я знаю к чему стремиться :-)
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
смысла в этом нет, звуки есть на совершенно новых безпробежных поликах, ЕТ шки стучат глуше ЕМ ок, звуки появляются только при определенных условиях, и влияют только на слух.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
буду стараться!
дык просто возьми стетоскоп, и в район второго цилиндра ( первого)
По мне так всё что в салоне не слыхать, то не стук на который нужно обращать внимания, это как с ДВС 11183 тот в -25 так стучал, что я думал развалится, а нет у меня 90 тык отходил, компрессия была в норме и ни грамма масла не просил.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Комбинированный вид
