Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Приветствую товарищи! Собственно делаю ТО-6, буду менять передние колодки. Есть смысл залезть в направляющие суппорта и набить туда новой смазки или заводская ещё может быть жива?
Пробег 83 400 км.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Есть смысл залезть в направляющие суппорта и набить туда новой смазки или заводская ещё может быть жива?
Пыльник в первую очередь проверить. Если целы (не разбухли), подвижность пальцев хорошая, колодки изношенны равномерно (внутреннее чуть больше всегда) - то оставить и ездить дальше. Набивать новой без удаления старой нельзя, очиститель тормозов в помощь.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Я вообще проблемы не вижу, каждый раз при замены колодок меняю и резинки на направляющих, предварительно промыв бензином направляющие и их место, ну и конечно свежей смазки, только не набивать , а тонким слоем. Не так часто в этот узел приходится заглядывать.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
лучше набить новой смазки предварительно убрав старую. И при сжимании пыльника со смазкой внимательно его осмотреть-бывают мееееленькие дырочки, через которые лезет смазка. Раз уж разобрал
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 18.08.2021 в 12:34..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Я брал первую которую предложили за разумную цену (рублей 200 - 250 кажется), только объем не для одноразового использования. Вот уже года 3-4 пользуюсь.
Линейный вид
