__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Хочу задействовать заглушку кнопки включения ПТФ. Поставить микрик с двумя пружинками - не проблема. Вопрос в том, что нужна схема включения и отключения ПТФ одной нефиксируемой кнопкой (как на ЗПФ). Пробовал спаять на триггере 651ТМ2, но есть проблема с дребезгом контактов (нестабильное включение и отключение). Кто, что подскажет на этот счет? Может уже есть специальное электронное реле, о котором я не знаю?
Хочу задействовать заглушку кнопки включения ПТФ. Поставить микрик с двумя пружинками - не проблема. Вопрос в том, что нужна схема включения и отключения ПТФ одной нефиксируемой кнопкой (как на ЗПФ). Пробовал спаять на триггере 651ТМ2, но есть проблема с дребезгом контактов (нестабильное включение и отключение). Кто, что подскажет на этот счет? Может уже есть специальное электронное реле, о котором я не знаю?
Тебе же FAQir в теме "Электронные версии электросхем" нарисовал схему антидребезга, как раз для 561ТМ2.
Ты лучше скажи, как МУС разобрать сумел, а то я вчера тему такую создал, 36 человек посмотрело, и никто не ответил...
Хочу задействовать заглушку кнопки включения ПТФ. Поставить микрик с двумя пружинками - не проблема. Вопрос в том, что нужна схема включения и отключения ПТФ одной нефиксируемой кнопкой (как на ЗПФ). Пробовал спаять на триггере 651ТМ2, но есть проблема с дребезгом контактов (нестабильное включение и отключение). Кто, что подскажет на этот счет? Может уже есть специальное электронное реле, о котором я не знаю?
Я тоже собирал на ТМ2 (микросхему штатную или реле от задних противотуманок не нашел в продаже), помучившись с "дребезгом", поступил проще - поставил переключающую кнопку и совместно с RS-триггером поборол неутойчивость включения и выключения. Для установки кнопки в БУСе места более чем достаточно.
Тебе же FAQir в теме "Электронные версии электросхем" нарисовал схему антидребезга, как раз для 561ТМ2.
Ты лучше скажи, как МУС разобрать сумел, а то я вчера тему такую создал, 36 человек посмотрело, и никто не ответил...
Схемку я скачал, но не открывается она. Чем открыть не знаю.
МУС - это, как я понял, сам блок, или все внутренности (печатки, резисторы) в отдельности? Если просто сам блок, то это без проблем, там сзади есть фиксаторы. Отжимаешь и разбираешь, но осторожно.
Я тоже собирал на ТМ2 (микросхему штатную или реле от задних противотуманок не нашел в продаже), помучившись с "дребезгом", поступил проще - поставил переключающую кнопку и совместно с RS-триггером поборол неутойчивость включения и выключения. Для установки кнопки в БУСе места более чем достаточно.
Собрать с переключающей кнопкой - не вопрос. Сней можно сделать и на поляризованном реле(реле надёжней триггера). Хочу на простой кнопке. Поищу ещё что нибудь.
Схемку я скачал, но не открывается она. Чем открыть не знаю.
МУС - это, как я понял, сам блок, или все внутренности (печатки, резисторы) в отдельности? Если просто сам блок, то это без проблем, там сзади есть фиксаторы. Отжимаешь и разбираешь, но осторожно.
Сам блок. Задняя крышка легко снимается, а переднюю снять мешает ручка переключателя света (который габариты и ближний включает). Похоже, что для снятия передней крышки нужно сначала сдернуть ручку, но она сидит крепко и не сдергивается. Боюсь сломать.
Сам блок. Задняя крышка легко снимается, а переднюю снять мешает ручка переключателя света (который габариты и ближний включает). Похоже, что для снятия передней крышки нужно сначала сдернуть ручку, но она сидит крепко и не сдергивается. Боюсь сломать.
Не бойся, не сломаешь. Просто, она очень надёжно сидит на переключателе. Только потом осторожней - не растеряй внутренности. Удачи.
На одну кнопку плохо: передние ПТФ нужны чаще - хотя бы для того, чтоб видеть лучше обочину, а задние - только при очень сильном тумане.
Я буду подключать ППФ отдельно от задних туманок и габаритов. Это нужно для трассы в светлое время - ПДД не запрещено. Большой проблемы в подключении нет, в Блоке есть плюсик от замка зажигания, он и пойдёт от электронного реле в Блоке на реле ППФ. После выключения зажигания ППФ погаснут - тоже удобно(от забывания). А ночью ППФ пригодятся для подсветки обочины.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
