Сегодня поставил БК, потратил 1,5часа времени и один сгоревший предохранитель. Выдал две ошибки: 1 Бортовое напряжение имеет высокий уровень. 2 Пропадания напряжения бортовой сети.
Доволен, как слон новой игрушке в машине)))
Насколько можно доверять показаниям данного БК ???
Нет, проподание напряжения бортовой сети это ошибка из–за того что клеммы сбрасывал когда БК ставил. А вот высокое напряжение это из за гены, точнее регулятора что в нем стоит, он легко мегяется.
Показаниям можно верить на все 100%, т.к. он читает их с мозгов.
Добавлено через 7 минут
Кстати, какое напряжение показывает БК?
Нет, проподание напряжения бортовой сети это ошибка из–за того что клеммы сбрасывал когда БК ставил. А вот высокое напряжение это из за гены, точнее регулятора что в нем стоит, он легко мегяется.
Показаниям можно верить на все 100%, т.к. он читает их с мозгов.
Добавлено через 7 минут
Кстати, какое напряжение показывает БК?
Николай, спасибо за ссылку. Итак: при не заведенной машине мерим тестером напряжение на аккуме-12.6 БК показывает 9.5, при заведенной мерим-13.8, бк показывает 16.1. Что-то не пойму((((
Добавлено через 1 минуту
еще как вариант игорь написал. где то провод чудит
Добавлено через 2 минуты
единственное что можно- это напрямую аккумулятор подключить к БК (питание) и поглядеть что покажет. может где просадка по кузову идет
у меня так стрелка температуры прыгала на 10-15 градусов при включении печки и фар
Добавлено через 4 минуты
страшно когда 130 кажет а ничего не кипит и карлсон молчит
или при 110 тока теплеет термостат
Некоторые функции можно изменять вручную ,режим напряжения ручной коррекции не имеет. Сбросил ошибки осталась одна: Бортовое напряжение имеет высокий уровень. Пробовал включать печку на всю+дальний свет, напряжение БК показывает без изменений 16.1
Линейный вид
