Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Дастер пустили первым, дабы он задавал темп движения. Мы на дистанции 25-35 метров плотно сидели у него на хвосте. Дюйм (ещё тот подстрекатель похулиганить) неоднократно пытался резко уйти от нас, используя свой более мощный двигатель и полный привод, но это ни разу у него не вышло — в Гранте всего триста кг (включая наш с Доком вес), динамика набора скорости великолепна на любой передаче (кроме пятой).
Добавлено через 3 минуты
Термометр спиртовой, который Дюйм не выложил на улицу, забыв его в заднем кармане сиденья Дастера, показывал -33, но местные жители в целом единогласно ставили отметку на -40, что подтверждали моментально прикипающие к железу руки и горящие от мороза щёки. Гранта стабильно заработала с отпущенным сцеплением с 5 попытки старта, хотя по своему обыкновению завелась и с первой попытки и заглохла через пару-тройку секунд.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
я тут на днях гонялся на своем приоромоторе с грантой. Динамика разгона одинаковая как ни странно 8 лошадей не делают погоду((
НА 1м светофоре я его обогнал. На 2м он меня.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Объем одинаковый, поршневая тоже облегченная. На низах и средних оборотах должно быть примерно одинаково, навысоких оборотах по идее 16-дырый вырывается вперед за счет лучшего наполнения цилиндров.
В остальном всё прошло в раздражающем для троллей-грантоненавистников режиме: никаких предпосылок к поломкам, тепло, стёкла прозрачные. Расход бензина по прибытию в посёлок Ягодное порадовал — ровно 6 литров на 100 км (заливали на заправке под пробку)
...
Термометр спиртовой, который Дюйм не выложил на улицу, забыв его в заднем кармане сиденья Дастера, показывал -33, но местные жители в целом единогласно ставили отметку на -40, что подтверждали моментально прикипающие к железу руки и горящие от мороза щёки. Гранта стабильно заработала с отпущенным сцеплением с 5 попытки старта, хотя по своему обыкновению завелась и с первой попытки и заглохла через пару-тройку секунд.
Сейчас проведём уборку «номеров», соберём вещи, и в путь, впереди Сусуман, Усть-Нера и Кюбумэ. Спасибо всем, кто следит за нашим маленьким приключением и желает добра в пути!
только бензин на ДВ дорогущий
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
не, ну ты переберись в Антарктиду. там еще не столько будет стоить. Нечего удивительного, дороговизна топлива компенсируется бешеными ЗП в тех краях. Иначе бы они давно свалили.
Добавлено через 38 секунд
Просто по таким ценам они еще и не глушат на ночь...
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
