Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[LeXX2010]

Сообщение от oapv

это не от ауди)))))) это наш ключ по форме ключа ауди)

Олег, я знаю ))))))

Сообщение от ввасилий

Вот:

Да, на картинку не глянул, тупанул. судя по всему надо будет по-новой лезвие вытачивать ((((

Сообщение от slako

нет там этих бед, там своя плата как раз с учетом косяков стокового проектировалась

А вот это хорошая новость

[oapv]

Сообщение от slako

нет там этих бед, там своя плата как раз с учетом косяков стокового проектировалась

ага!))))))

Сообщение от LeXX2010

Всем привет!
Есть выкидной ключ, у которого со временем распухают кнопки (http://rd-lab.ru/eshop/product_info....roducts_id=264). Перестал работать как ЦЗ. Иммо коды ошибок не выдает, с него машина заводится, не реагирует только на нажатие кнопок. Светодиод моргает при нажатии, но только если кнопку держать 3 сек, потом задержка 1-2 сек и только потом светодиод. Как раньше, нажал, сработал светодиод, открылись/закрылись двери не получается. На батарейке 3,02в. Взял новую 3,20в. На новой даже светодиод не моргает сколько кнопку не держи.
Предыстория. Машина стояла не заводилась неделю. Подох аккум, заряд был 7,7в. Поставил новый аккум.
Может сигналка заблокироваться от низкого напряжения? Или это именно брелок тупит? И может кто-нить знает, лезвие от этого брелка к брелку "типа" Audi/VW подойдет? Все-равно собирался менять брелок на audi.

Заранее благодарен

[slako]

oapv, речь шла про другие модели рдлабовских ключей - Benz, Audi, VW - там платы другие, даже по количеству микрух отличаются. А процитированный вами ключ, точнее просто корпус, для стоковой платы.

PS Как обладатель Benz модели могу сказать что за 3 года его использования никаких проблем с электроникой и платой не было. Но недавно вылезла корпусная проблема - резинка (кнопки) стала выползать из своего посадочного места, сказывается невысокое качество корпуса. Пришлось горячим паяльником с обратной стороны подплавить фиксаторы. Не знаю правда насколько такой реанимации хватит.

[oapv]

Сообщение от slako

там платы другие, даже по количеству микрух отличаются.

фото платы вашего ключа с двух сторон плиз

[slako]

Ну держите.
Здесь одна микруха всем заведует, включая эмуляцию транспондера.

[ввасилий]

Сообщение от slako

Ну держите.

И что мы видим?
Те же проходные отверстия без пропая.
А работает она дольше лишь от того что тип корпуса другой и при работе ключём излом на плату идёт меньше.

[slako]

я честно говоря давно не встречал пропаянных отверстий, но это тут не суть, суть в том что другое расположение элементов на плате позволило избавиться от влияния нагрузки на плату. А это в свою очередь как раз и является решением беды стокового, что и подтверждается практикой

[Grey_67]

Ребята подскажите что делать? При покупке машины дали 2 ключа + бирка (была бумажная почемуто с цифрами). По незнанию бумажку взял сорвал и выкинул, решил что это просто так ключи подписаны от какой машины в салоне... А теперь вот репу чешу что делать она оказывается очень важна была. Можно как то код восстановить?

[bokareff]

Grey_67, нужна для того, чтобы на заводе дубликат ключей (металлического жала) заказать, однако не знаю были ли реальные обращения, по-моему так нет. Проще будет личинки поменять, если оба ключа потеряете.

Добавлено через 7 минут
или обратившись в ПССС, об этом в инструкции написано.

[Grey_67]

bokareff, а этот код он просто в базе наверно как то привязан к вину (надож его как то к машине привязать в базе данных) или он передается от брелка к самой сигналки для разблокировки?