Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тут слушал передачу "Гараж" про московский автосалон, там Сергей Асланян задавал вопрос на выставке про 1,8 122лс который не едет, ему сказали, а ты чипани, я чипанул (слова сотрудника дилера или АвтоВАЗа на выставке) она летает.
Действительно такая прошивка есть для 1,8? Кто-нибудь уже пробовал? У Коли вроде 1,8, чипанул уже?
Там же, кстати, он упомянул Весту спорт, которая должна нормально ехать после 120кмч, обычная Веста, со слов Асланяна, после его тестдрайва с месяц на двух Ввестах (1,6 и 1,8), едет и рулится нормально до 120кмч, на хорошей резине до 130.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
обычная Веста, со слов Асланяна, после его тестдрайва с месяц на двух Ввестах (1,6 и 1,8), едет и рулится нормально до 120кмч, на хорошей резине до 130.
А он с чем интересно сравнивает?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Ну просто большинство видеотестеров на трассе как-то наоборот наваливали так за 140, и вроде как всё у них рулилось хорошо.
Поэтому сравнение всегда есть с чем-то, иначе это оценка ниочем.
он тестдрайвил Весту, АвтоВАЗ ему подогнал на тест в мае, пока он был безлошадный. Он про доккер когда тестил тоже сказал нормально машина едет и рулится до 120, дальше уже нет. С чем сравнивает не знаю, но опыт у него большой явно, много машинок тестдрайвил.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
После чипа у 1,8 отросла турбина, мутировали валы, впуск и выхлопная. А также крылья и он полете-е-ел….
ну блин у всех 1,8 в мире как бы 140лс, а тут всего 122.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
Ну просто большинство видеотестеров на трассе как-то наоборот наваливали так за 140, и вроде как всё у них рулилось хорошо.
Если до этого ездил только на К1 то возможно так и есть. Если много машин повидал то планочка будет падать.
А так я тоже как-то общался с одним приороводом, про один и тот же участок трассы, он мне говорил я от Арх до Вологды валю 160кмч, проезжаю это расстояние за х часов, я же тогда ездил на К1 и мне это было странным. Больше 120-130 ехать было стремно, да и то не везде и проезжал это расстояние подольше. На Ларгусе я понимаю, что можно ехать безопасно можно побыстрей чем на К1, но все равно 160 постоянно ехать не реально.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: LADA VESTA - 25
А также крылья и он полете-е-ел….
Линейный вид
