Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Satyr]

Сообщение от basmach

Да не особо хорошо у Черри с Хавалом там у них если по моделям посмотреть

Аборигены не очень берут, другое предпочитают. При их широте выбора и ценах - наверно, не с проста.

[basmach]

Сообщение от Satyr

Аборигены не очень берут, другое предпочитают. При их широте выбора и ценах - наверно, не с проста.

Конечно не спроста, BYD берут потому что налоговые и другие льготы, зеленные номера, которые дают преимущества на дорогах, а ВАГ и Тоёту видимо потому что уважают как марки при их цене-качестве.

[Satyr]

Сообщение от basmach

а ВАГ и Тоёту видимо потому что уважают как марки при их цене-качестве.

Посмотри какие именно берут. там как у нас ВАГ и Хюндай в свое время - продажи делали поло седан и солярис.
Качество - так все на тех же китайских заводах китайцы крутят.

https://www.chinamobil.ru/news/stati...le-2024-g.html

[Sisa]

А автоваз все плачет что прибыли нет.

"Выручка российского подразделения китайской автомобильной компании Chery (АО «Чери Автомобили Рус») в 2023 году достигла 556 млрд руб., что в 3,8 раза больше, чем в 2022 году. Такие данные представлены в годовой бухгалтерской отчетности компании.

При этом чистая прибыль компании выросла на 16,5%, до 34,7 млрд руб.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/66169d659a794752fa6e453c?from=copy"

[basmach]

Сообщение от Satyr

Посмотри какие именно берут. там как у нас ВАГ и Хюндай в свое время - продажи делали поло седан и солярис.
Качество - так все на тех же китайских заводах китайцы крутят.

У нас Поло Седан и Солярис B-класс, у них Гольф седан и Королла в различных модификациях, С-класс. Но так то они для себя сейчас выбирают электрички, потому что им выгодно. Правительство Китая закачало туда 230 млрд. долларов. Для нас электрички пока ни о чём, Гранта за лям самое оно, что статистика и подтверждает. Кто побогаче берут конечно китайские машины, но всё равно с качеством риски большие. Ну нету тупо там его.

[Satyr]

Про сказку, мол все китайцы уже богачи, меньше E класса там не ездят, гляньте, что устойчиво на 1 месте по продажам.

Как веста стоит )
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi..._km_3593148375

[basmach]

Сообщение от Satyr

Про сказку, мол все китайцы уже богачи, меньше E класса там не ездят, гляньте, что устойчиво на 1 месте по продажам.

Как веста стоит )

Самая покупаемая как наша Гранта явно не сильно бюджетно : https://www.avito.ru/moskva/avtomobi..._km_4282591291
Это у нас богачи! )))) Кто купил новую Гранту или Ниву Легенд уже миллионер.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Самая покупаемая как наша Гранта явно не сильно бюджетно : https://www.avito.ru/moskva/avtomobi..._km_4282591291

Это вторая строчка.

первая Seagull там от 900тр
вторая qin+ там от 1400тр

[basmach]

Сообщение от Satyr

Это вторая строчка.

первая Seagull там от 900тр
вторая qin+ там от 1400тр

Да сути особо не меняет. У них выгодно электрички брать, у нас нет. Зима тем более, и серым импортом завезена, чё то сломается, для чего этот кирпич?

[Satyr]

Сообщение от basmach

Да сути особо не меняет. У них выгодно электрички брать, у нас нет. Зима тем более, и серым импортом завезена, чё то сломается, для чего этот кирпич?

Суть вообще не в электро или бензин.
В топе у них машины тех же ценников что у нас, даже дешевле.
Сравни что у них и что у нас.

Про кирпич для серого импорта справедливо для штучной экзотики типа HiPhi и подобное, но не для моделей, что в год 100000+ продаются.
В любом случае, даже для HiPhi, пока еще их хватает, с китайского разбора свежайшее и относительно недорого привезут что надо.
Но брать HiPhi Y обвалившийся с 8млн до 4.5 за новый все равно мне показалось ссыкотна )))