Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Главное что мягкие, а не жесткие табуретки как у немцев.
Точно подмечено про немцев, ездил 8 марта на БМВ вообще не впечатлила, да мощная дура из под себя рвет, но по нашим дорогам комфорта нет совсем, деревянные сиденья явно не для моей тощей заднице, подвеска дубовая. И ездил на крузаке 200 полный люкс, дизель, 2 турбины, ну что тут сказать, хочу КРУЗАКА! В калину или весту после такой машины садится совсем желания не будет. Приехал домой, открыл самарский автосалон Тойота, посмотрел цены 4 ляма Крузак, если брать БУ тогда ляма 2 надо готовить, вот он недостаток таких машин ЦЕНА...
Fanat 63 мне наоборот на весте не понравился робот, друг купил неделю назад примерно, говорит что до сих пор не привык к его работе, говорит на логане такой же робот тупой. Вот автомат на Гранте мне понравился, четко работает, лучше даже чем на шкоде октавиа, но цука минус один, бенз хавает много т.к. 4 ступка, а так все тихо, плавно, шустро, сказка!
АМТ шустрее! И еще не маловажный плюс - цена, расход и возможность управлять в ручном режиме как будто на механике но с двумя педалями. Если ехать не спеша - режим авто, если надо отжеч - ручной режим.
АМТ шустрее! И еще не маловажный плюс - цена, расход и возможность управлять в ручном режиме как будто на механике но с двумя педалями. Если ехать не спеша - режим авто, если надо отжеч - ручной режим.
Не будет оно как на механике, пауза при переключении в ручном никуда не денется.
На гидротранс акпп aisin 9g 6ступ пробовал в ручном режиме ездить, вобще бесполезная тема, аж бесит.
А вот спорт режим который выше обороты держит на aisin 9g, в нём есть польза для отжигания и обгона.
nsNet,ой я же не правильно написал! хотел написать время!
дсг около 50мс
гидроавтомат 100мс
мкпп от 300мс, но думаю в реальности во второй половине секунды - причем это начинаешь замечать, когда пересел на акпп - на светофоре, особенно когда стоишь вторым, наблюдаешь ступенчатый разгон просто бесит(
Какие еще миллисекнды на МКПП? За счет оборотов двигателя говорить о каких то задержках нет смысла. Никто же в МКПП не мешает ехать на 2 скорости 4000 об/мин и потом перейти на 3 и 4-ю скорость, ускоряясь без задержек. "Программу" переключения передач выбирает водитель. И как раз на светофоре отчетливо видна работа АКПП автомобилей когда они начинают разгоняться ступенчатыми.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
)
Линейный вид
