Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Предложение уж куда интереснее Дуси, всего чуть дороже и без очереди.
Всегда любил читать написанное мелким "почерком":
Цитата:
** Специальное предложение действует с 1-го по 31-е января 2013 года.
Поздно уже метаться
А ещё:
Цитата:
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в компанию АвтоГЕРМЕС.
То бишь, перевожу на "русский" язык:
" То, что мы тут выше навесили вам на уши не является достоверной информацией. Приходите к нам и мы вам растолкуем что почём и сколько сверху"
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Последний раз редактировалось HiHo; 31.01.2013 в 14:42..
Везде есть достоинства и недостатки. Увеличишь габариты - пострадает геометрическая проходимость. Увеличишь багажник в прежних габаритах - салон станет меньша. Шнива - компактный внедорожник, вот и багажник у него маленький.
Везде есть достоинства и недостатки. Увеличишь габариты - пострадает геометрическая проходимость. Увеличишь багажник в прежних габаритах - салон станет меньша. Шнива - компактный внедорожник, вот и багажник у него маленький.
Ну если уж пласмассовые бампера навешали и бертоновский обвес, то удлинение уже никак не испортит внедорожник
Пусть Лада 4х4 останется внедорожником, а из Шнивы сделать паркетник с багажником с чуть лучшими характеристиками (с честным 4ВД как сейчас, а если ещё и парттаймом, то вообще класс!), чем у иношных, ИМХО.
И все будут довольны (я в том числе)
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
В Гранте кончился бензин, Дастер уехал за подмогой и пропал. Мы застряли в Кюбюме
Экипажи Гранты и Дастера добрались к ночи до Кубюме, но расположенная там АЗС не работает! Причем работать она не будет в ближайшие пару дней...
В запасе осталось 45 литров топлива. Залили большую часть бензина в Дастер, немного в Гранту. Дастер отправили в сторону Хандыги в 3 ночи искать бензин — до сих пор не вернулся. Связи с ним нет, спутниковый телефон один на 2 машины. Скорее всего, проблема в том, что взрывают Черный прижим — проходящий навстречу грузовик стоял там 7 часов.
«Кубюме», о котором идет речь, — это не поселок (который давно заброшен), это небольшой островок «цивилизации» на трассе Колыма. В этом Кубюме есть АЗС и кафешка, которые «питаются» от одного дизельгенератора. Печаль в том, что дизельгенератор вышел из строя. Но на этот случай есть запасной. Еще большая печаль в том, что запасной генератор тоже вышел из строя, причем за 15 минут до прибытия экипажей в Кубюме...
Новая информация из Магадана:
«Сидят до сих пор в Кюбюме. Экипаж Дастера смотался в путь 300 км (куда именно — по телефону было не разобрать, связь плохая), чтобы добыть хоть немного топлива. Добыл — и обратно. Теперь оба экипажа вместе ждут, пока заработает там какая-то подстанция, чтобы заправиться уже на АЗС в этом самом КЮБЮМЕ» — передает Татьяна 7цветик.
Вечерние новости:
Дастер не смог добыть достаточного количества топлива: «Дюйм взял 40 литров у дорожников под залог паспорта», сообщает Андрей хохоl_mgdn. Сейчас экипажи в Кюбюме, ждут, когда починят дизельгенератор на заправке. «Я люблю тебя, Якутия» — так завершается послание Андрея :-)
Мне вот одно интересно, как они поехали в такую даль без стратегического запаса горючки. Это ж Якутия блин. Там надо быть к любой неожиданности готовым, емае! Попадос с погодой. А на улице -51!
Хотя бы литров по 100 на машину надо с собой вести. На крышу бы закинули дастеру по паре канистр и гранте.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
скокато бенза у них было, но не 100л. Вроде они местные же, так что значит неожидали такого.
я когда на дальняк иду беру 1 канистру ~ 70л. Бывали случаи у друзей когда тоже на М5 вставали по среди трассы, обычно литров 5-10 не хватало до заправки (граница Челяб обл и Башкирии).
Но тут до ДВ как бы.. И условия гораздо суровее. Тут как бы несколько факторо (генератор один второй, где то что то случилось по трассе..)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Тут как бы несколько факторо (генератор один второй, где то что то случилось по трассе..)
Линейный вид
