Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Дай Бог чтобы всегда так было. Просто люди мучаются и таких владельцев китайских машин правда немало.
Может и немало, но сколько из них владельцы "большой четвёрки" (Джили, Чери, Хавал, Чанган), а сколько всяких прочих ноунеймов. Сейчас китайских марок у нас пишут за 50 перевалило, у некоторых даже заводы за последние пару лет закрыться успели.
"Таких" хватает у любой марки. И немецких, и японских и т.д. Знаменитая и распиаренная Тесла тоже в этот список попадала с "окирпичиванием" всего электронного.
Таких" хватает у любой марки. И немецких, и японских и т.д.
Да у всех бывает не спорю, но важен процент этого от общего, а здесь как понял он немаленький. У ВАЗа тоже немаленький но это так по мелочевке он мозг выносит. А на китайских этот вынос гораздо существенней и по деньгам и по нервам.
Да у всех бывает не спорю, но важен процент этого от общего, а здесь как понял он немаленький. У ВАЗа тоже немаленький но это так по мелочевке он мозг выносит. А на китайских этот вынос гораздо существенней и по деньгам и по нервам.
Ну посмотрим, что дальше будет. Мне почему-то и с ВАЗами всегда везло, ну не выносили они мозг, и к китайцу сейчас никаких претензий, ну разве что после прошедшей зимы как-то полного привода вдруг захотелось, но это не машина виновата, а погода и городские службы снегоуборки.
Мне почему-то и с ВАЗами всегда везло, ну не выносили они мозг, и к китайцу сейчас никаких претензий
У меня много ВАЗов было. Гусь (ну он не совсем конечно ВАЗ только шильдиком) и К2 самые безпроблемные. Сейчас Гранта кросс немного начинает мозг делать, по мелочевке 3 раза уже на гарантию ходил. И сверчки разного рода то вылезают, то затыкаются, в общем живут там своей жизнью.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Igor K.
после прошедшей зимы как-то полного привода вдруг захотелось, но это не машина виновата, а погода и городские службы снегоуборки.
Просто клиренса побольше надо и геометрию получше. Омода S5 это навроде седана D-класса, для нормальных дорог. Для колхозных или зимы паркетник надо брать. На Гранте Кросс с её клиренсом и низовым 8кл мотором с проходимостью проблем не испытываю, хоть и не полный привод. Прёт хорошо.
Просто клиренса побольше надо и геометрию получше. Омода S5 это навроде седана D-класса, для нормальных дорог.
Ну дык у нас вроде нормальные дороги ... были год назад. На Рио ездил не жаловался, а она тоже далеко не кроссовер, да и во дворе у нас всякие бимеры имеются, подумал, что ездит же на них народ и ничего. Правда минувшей зимой они больше стояли чем ездили, клиренс там как-то не очень подходит для нечищеных дорог. Но, повторюсь, зимы такой не припомню, чтоб снег валил так сильно и так часто, неделями подряд не переставая. До этого зимы были более-менее малоснежные, ну так иногда наваливало, но быстро чистили, потому и рискнул взять седан. как говориться, "знал бы прикуп ..." :-)
зимы такой не припомню, чтоб снег валил так сильно и так часто, неделями подряд не переставая
Так же, не видел сколько живу таких снежных зим. Живу в деревне под Казанью, снега было вышел во двор и по пояс утонул. Пару дней выехать не мог, почистили дорогу Амкадорами и тракторами. Нивы Шнивы поехали, я думал тоже проеду, нет зарылся и не смог сосед на ШНиве выдернул. Потом буран чуть улёгся поехал я с трудом, соседские пузотерки стояли и не отсвечивали. Что понял клиренс это важно для таких приключений, а ещё важнее низовой мотор, лучше дизель.
Последний раз редактировалось basmach; 25.09.2024 в 04:21..
Что понял клиренс это важно для таких приключений, а ещё важнее низовой мотор, лучше дизель.
и полный привод на все колеса.
Прошлой зимой когда и Москву завалило 25-30см пласта - вообще не испытывал проблем на паджеро. На весте уже было трудно выехать и запарковаться тк быстро накатали колею и она схватилась морозом.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
