Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
законы физики пока никто не отменил)))
и повышение степени сжатия бесследно для метала не проходит.
Закон физики таков, что 99% времени ты тошнишь в потоке солярисов, логанов и прочих жогулей и турбина у тебя если и крутиться - то исключительно как флюгер на ветру.
Про степень сжатия сейчас об чем было ? об атмо маздах ? полностью поддерживаю - нафиг такой гемморой.
Я через рельсы пролетаю не сбавляя скорости, а кроссоверы и жыпы тормозят, боятся за подвеску
Не боятся (кроссоверы). Просто у них подвеска "зажата", для управляемости на хорошей дороге. З.ы. Я на Калине на сад по проселку "летал" в определенных местах под 60-70 км/ч, а на Кашкае - 20-40...больше просто не комфортно, короткоамплитудная раскачка выматывает).
Не боятся (кроссоверы). Просто у них подвеска "зажата", для управляемости на хорошей дороге.
Ну как сказать. Вот ездил я несколько недель на шовроле авео - там так через рельсы надо переползать - иначе удар до ограничителей по кузову. При этом рулится как сани-волокуши запряженные лошадью. На гольфе ГТИ не то что сотку делать на рельсах, но спокойно можно было по рельсам ехать со скоростью самых смелых в потоке. При этом рулился он отлично.
Добавлено через 55 минут
Цитата:
Сообщение от Groov
В Сб смотрел Главную Дорогу там мощь мерили -20% у всех испытуемых )))
Был... или есть, но ооочень мало свежего, такой сайт - кучи моторов тестируют на стенде и с данными производителя сравнивают http://rototest-research.eu/
цена заоблачная будет. Раньше Пежо хотя бы из-за цены брали.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Satyr
Закон физики таков, что 99% времени ты тошнишь в потоке солярисов, логанов и прочих жогулей и турбина у тебя если и крутиться - то исключительно как флюгер на ветру.
а если 50% пробега со скоростями более 100 км/ч, она долго проживет? Ну там 100 тыс. например проходит? Или от скорости не зависит.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Sisa
Ну на том рио наверно волшебная поввеска стояла
возможно просто человек просто лучшего не пробовал и после калины подвеска рио за радость.
Чуть выше я писал, что после того, как один человек поменял подвеску на рио на каябу, вся деревня(у кого есть рио) на каябу перешла и улыбаются сейчас .
Хочу тоже испытать это чувство, чтобы ехалось не хуже пежо.
цена заоблачная будет. Раньше Пежо хотя бы из-за цены брали.
Согласен. Если за Доккера дизель сейчас просят лям, за теперешнего дизельного Партнёра 1,4 ляма, то за этого Пыжа дизель полный привод, цена скорее всего улетит на первой космической скорости, видимо будут просить что то в районе двух. И то если ещё его у нас продавать станут.
а если 50% пробега со скоростями более 100 км/ч, она долго проживет? Ну там 100 тыс. например проходит? Или от скорости не зависит.
100кмч ? -))
Во, смотри - тошнение на 110кмч вначале. https://www.youtube.com/watch?v=w2yblaTiWoQ
Вдува считай нет, так, бестолку в потоке крутится при чуть при открытой дроссельной заслонке, средняя мощность аж 35лс.
Вот если ты 50% сможешь реализоваться со скоростями хотя б 180 кмч - там уже можно попытаться какие то крохи посчитать, может за погрешность измерений уже вйдет
Линейный вид
