Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от Эдик.7806032
ebayero, для чего стягивать-то? на мой, взгляд так втулка без резиновых колец встанет на место проще чем с ними, может я и не прав, но до сих пор считал эти резинки уплотнительными кольцами, производитель рем.комплектов не может под каждую рейку делать персональную втулку, и потому(как мне казалось) эти резинки призваны как-бы выбрать возможные зазоры, между втулкой и стенками рейки, писал всё это не для того чтобы по-умничать, а лучше пониматьть суть вопроса.
без этих колечек вал рейки будет болтаться во втулке и соответственно стучать
А в целом ремонт рулевой рейки сводится к замене втулки, тарельчатой пружины и возможно порвавшихся пыльников, ну и вал скорей всего придётся ошкурить от ржавчины, всё
Менять на новую не вижу никакого смысла
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от Strangerr
Создал еще одну тему потому как старые перечитывать просто нет сил. Давайте обобщим, что же все таки лучше сделать чтобы победить стук в рейке раз и навсегда.
Поможет только замена на новую (например СС-20) или можно просто перебрать, заменить втулку, тарельчатую пружину и все остальное? Надолго ли поможет эта переборка? Или же если лучше один раз потратиться на рейку СС-20 и забыть о стуке?
если сам возиться не собираешься - ставь новую
а так в одиночку снять/перебрать/поставить можно за полдня
но потребуется регулировка в процессе эксплуатации