Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Blizzard, ты поболтать зашёл в большей степени :-)
Как чинить сказали, а как чинить - это уже твоё дело. Хоть сервис, хоть руками.
Если пробег машины за 100 000, можно махнуть стартер на Новый/оригинальный. Всё быстро и надёжно.
Иначе, может оказаться не то заболевание и снятие, и разборка стартера окажется напрасным трудом.
А так Снял - поставил и опять Новая машина. И лучше у спецов или в сервисе, т.к. ты заикнулся об отсутствии инструментов, а значит это не твой профиль.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от Blizzard
Пробег за 200
как уже правильно заметили , если пробег более 100 тысяч -ремонтировать нет смысла. У моей пробег под 100 , уже два раза перебирал и все равно крутит хуже чем новый. Многие попадаются на этом и начинают ковырять аккумуляторы с генераторами не понимая что старый стартер -если даже и крутит то потребляет гораздо больший ток нежели новый.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от WineS
С чего это вдруг старый исправный стартер, будет потреблять гораздо больший ток и на скоко это гораздо больше
к сожалению степень износа стартера трудно определить , это можно сделать только на машине с замером потребляемого тока в момент прокрутки. Признаюсь замеры не делал , но много раз меняли стартер на новый и проблема с заводом авто в мороз устранялась. Из чего делаю вывод что старый стартер всегда потребляет больший ток при одних и тех же условиях.
Добавлено через 1 минуту
Дело в том что в стартере еще есть "куча" деталей которые непосредственно влияют на мощность стартера.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
В воскресенье, после поездки по мокрой трассе в сумме 340 км, остановился у магазина в паре километров от дома. После закупок авто отказался запускать стартер. Тишина полная при повороте ключа в положение II. Завели с "толкача" без проблем, доехал до дома. Вчера после работы полез искать причину под капотом. Замыкал два контакта отвёрткой, но никакого вращения, только искры и щелчок. Решил снимать втягивающее, при откручивании гаек с контактных шпилек был выявлен отрыв провода щёточного узла стартера от его клеммной пластины к которой он приваривается точечной сваркой. Свернул часть пластинки в трубочку и запрессовал туда провод, затянул гайкой на место и всё заработало.
Конечно теперь, как можно раньше необходимо заменить щёточный узел, но хоть ездить можно пока.
Кто из местных спецов определит, что это за стартер и какой щёточный узел на него необходимо приобрести? (крепление стартера на три шпильки)
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
это, скорее всего белорусский БАТЭ 2111.3708010-01. Имхо.
Я ни разу не спец, могу только вставить свои 5 копеек, сказав что это не КЗАТЭ, т.к. у меня стоит такой (на нем написано)) и выглядит он по-другому. А ставили ли на К-1 что-то иное кроме КЗАТЭ и БАТЭ я что-то не слышал.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие