Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
все эти патрубки были детально осмотрены - нигде ни капли подтекания, в салоне тоже нет, да и не может наверное такое кол-во ОЖ через патрубки уходить...х.з. но это я так думаю... блин, ну чудеса да и только...причина 100% есть, только вот где?! уже и форум перечитал сотнями страниц... прийдется таки наверное "башку" снимать..
Добавлено через 4 минуты
да, я ж писал, что на выходных снимал и ресивер и коллектор (откидывал катализатор) - там нормальный доступ получается, можно и подвод ОЖ к помпе посмотреть (фланчик) и печные патрубки тоже - все сухо...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
makesha,
тогда выкрутить свечи ,и глянуть через отверстия на поверхность поршней .
Возможно давит через прокладку только на оборотах по немногу в один из цилиндров ,как вариант .
Также проверь пробку РБ ,возможно она не держит давление ,и из антифриза просто выкипает вода ,вот уровень и падает по немногу .
(кстати очень интерессная ситуация на Ларгусе,но там за год примерно уровень падает от отметки Макс до отметки Мин.Были там у нас дебаты по данной проблеме ,сошлись все на том ,что дисстилят выкипает понемногу и уровень падает .Кстати там рекомендуют заливать или Ож той марки которая залита на заводе или просто добовлять Дис.воду в систему !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
А как же отсутствие характерных симптомов, в виде парения из выхлопной?
понимаю ,что тут не стыковка .Но есть случай у меня ,точнее у одного из клубников .ездил он года два примерно так ,пока в один прекрасный момент прокладка прохудилась окончательно и Ож пошла в первый цилиндр .А так понемногу туда попадала и тоже не фига понять не могли в чем проблема .мотор работал идеально .Но последнее время ,перед тем как заструячило ручьём ,появлялись редкие ,единичные пропуски ,причем только на горячую и на оборотах за 3000!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
на вкус свечи не пробовал, но на вид (выкручивал, и не раз) - здоровый налет коричневый, свечи чистые...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
makesha,
тогда выкрутить свечи ,и глянуть через отверстия на поверхность поршней .
Возможно давит через прокладку только на оборотах по немногу в один из цилиндров ,как вариант .
Также проверь пробку РБ ,возможно она не держит давление ,и из антифриза просто выкипает вода ,вот уровень и падает по немногу .
(кстати очень интерессная ситуация на Ларгусе,но там за год примерно уровень падает от отметки Макс до отметки Мин.Были там у нас дебаты по данной проблеме ,сошлись все на том ,что дисстилят выкипает понемногу и уровень падает .Кстати там рекомендуют заливать или Ож той марки которая залита на заводе или просто добовлять Дис.воду в систему !)
Свечи выкручивал, светил в колодцы мощным фонарем - на поршнях "здоровый" черный нагар - чистых нет... пробок было куплено несколько (владимировские), все доведены до ума приспособой (сделал сам из насоса и отрезанного горлышка пластиковой бутылки) сброс давления где то в районе 0.9 - 1 кг...
Добавлено через 6 минут
Вообщем, какая то загадка... если бы выкипала вода из системы, я думаю были бы паровые пробки - лезла бы температура мотора, а этого нет, мотор работает в штатном режиме, 81 градус как вкопаный... да и залил я уже на "доливках" прилично антифриза, на выходных сливал с блокаОЖ - чистый антифриз (зеленый феликс)..
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
понимаю ,что тут не стыковка .Но есть случай у меня ,точнее у одного из клубников .ездил он года два примерно так ,пока в один прекрасный момент прокладка прохудилась окончательно и Ож пошла в первый цилиндр .А так понемногу туда попадала и тоже не фига понять не могли в чем проблема .мотор работал идеально .Но последнее время ,перед тем как заструячило ручьём ,появлялись редкие ,единичные пропуски ,причем только на горячую и на оборотах за 3000!
я вот тоже склоняюсь к такому варианту - но... литр в неделю это вроде как "ведрами" уже, уже бы был в масле наверное не может же такое кол-во бесследно исчезать?!..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
makesha, А посмотрите внимательно шланги печки, где в салон заходят, может между обивкой салона и кузовом уходит, поэтому следов не видно. Да и проходят фланги печки над выхлопом, если на него капает понемногу то все и испаряется быстро.