Как показала жизнь, видно это было не всем. Иначе зачем покупали устаревшую платформу, налаживали производство, выпускали,запускали рекламу, зачем строили такие большие планы (30 тысяч в этом году, 45 в следующем и далее 60 и более), вкладывали большие деньги ?
А сколько было громких заявлений.
Возможный выход на этой платформе быстро выпустить другой продукт, с более низкой ценой. Кстати,в сайбере было много привозных комплектующих (не произведенных в РФ)?
Как указывается в статье http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1128340 закрывается весь дивизион легковых автомобилей, сюда не только Сайбер, но и старая волга относятся. Так что спешите купить кто желает. Кстати с учетом роста цен спрос на сайбер может и активизируется, если только сам ГАЗ со своими долгами раньше не завалится. Кстати подсчитано, что льготных кредитов хватит на 12000 машин, даже если увеличить ее в 2 раза установив 50% первоначальный взнос, то все равно не впечатляет, так что это капля в море никакого производителя не спасет...
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 2 мар - РИА Новости. Вслед за заявлением нижегородского губернатора Валерия Шанцева компания "Группа ГАЗ" распространила заявление, в котором объявила, что не намерена отказываться от производства легкового автомобиля Volga Siber и будет его развивать. http://rian.ru/crisis_news/20090302/163635344.html
гос. помощь конечно сильная вещь, но если больших объемов продаж не будет год, два все равно прикроют проект.
В этом году планируют продать 8 тысяч, основные покупатели не частные лица, а государство и компании которым порекомендуют приобрести сайбер, как мне кажется это не очень большой резерв, т.к. легковые автомобили гораздо больше покупают частные лица и меняют авто чаще, а государственные авто по 10-15 лет ходят , а то и больше, пока не придут в негодность.
"компании которым порекомендуют приобрести сайбер" - это как? добровольно принудительно? да не те времена! кому он нужен, этот крокодил пиндосский
этот проект изначально был мёртворождённый!
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Это у ГАЗа рекламная политика такая: Пару лет назад: "снимаем с производства Волгу"! Все сразу вспомнили, что есть в нашей стране такой легендарный автомобиль - снимать нельзя. Теперь вот Сайбер рекламируют...
Матроскин , порекомендуют например вот таким компаниям :
"По словам Шанцева, есть проект по созданию на базе "Сайбер" такси.
"Думаю, что порядка 2 тысяч таких автомобилей мы можем закупить. Это частные перевозчики, но с участием бюджета", - сказал он. Кроме того, по его словам, компаниям и частным лицам нужно оказывать помощь в покупке автомобилей".
Частным лицам оказать помощь в покупке авто сложновато, а компаниям порекомендовать можно (можно использовать как "кнут", так и "пряник", а с частными лицами только "пряник").
да... прожорливое такси будет и дорогое, скока будет 1км стоить? а...? её ведь окупить надо, а в городе в три горла бенз жрать будет, она ведь не святым духом питается, да и не во всякие дворы заехать сможет с её то свесами. говорю не голословно, видел сей агрегат вживую. у нас они до сих пор стоят в салоне с нового года
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
- это как? добровольно принудительно? да не те времена! 
кому он нужен, этот крокодил пиндосский
Линейный вид
