Консультации специалиста ГСТО в Смоленске

[rovbok]

Новые КПП стаи устанавливать на весь передний привод с 2010 года.
внутрянки еще не видел, как и саму Кпп, пока только на авто.
Думаю еще в продаже непоявятся до конца года.

[rovbok]

Что то в развалсхождение нарушенно.
Разъем в трубопровод вставляется, сам не делал, но думаю лучше трубопровод снять. Его нагреть надо.

[Kirilloff151]

А не могло тупо шлицы подсрезать на руле ????

[Maxa]

Сообщение от Kirilloff151

А не могло тупо шлицы подсрезать на руле ????

врятли, там усилие нужно бешеное чтобы срезало, или толчок хороший... я же думаю тебя не с разгона дёргали а внатяг )))

[rovbok]

Нет конечно , шлицы не должно сорвать)))

[SHOOM]

Скажите возможно ли поменять датчик положения распределительного вала в двигателе 1.4 16 кл. не разбирая при этом половину автомобиля? Сколько будет стоить его замена в СЛ?.

[SHOOM]

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА

Для выполнения работы потребуется: мультиметр (в режиме вольтметра).

Снятие и проверка

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. с. 20, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. с. 32, «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика положения распределительного вала.
4. Подсоединяем «минусовой» щуп вольтметра к «массе» (к кузову автомобиля).
5. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе А колодки жгута проводов (обозначения выводов выполнены на колодке).

Замечание

Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, значит, разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.
6. Снимаем впускной модуль (см. с. 63, «Впускной модуль — снятие, замена уплотнений и установка»).
7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта крепления датчика положения распределительного вала.

Совет

Убедиться в неисправности датчика положения распределительного вала можно, заменив его заведомо исправным.

Установка

Устанавливаем датчик положения распределительного вала в последовательности, обратной снятию
8. Извлекаем датчик положения распределительного вала из отверстия задней крышки ремня привода ГРМ.
Обязателен ли п.6 ? По книжке для замены ДПРВ необходимо снятие впускного модуля, дроссельного узла, защиты картера двигателя, яма.... неужели это правда?

[rovbok]

Очень трудоемкая операция. Кто на что горазд, есть такие кто кто и ни чего не снимает ))).

SHOOM, Вам проще самому позвонить на С-Л и узнать цену.

[Шуриk]

Сообщение от SHOOM

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА

Для выполнения работы потребуется: мультиметр (в режиме вольтметра).

Снятие и проверка

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. с. 20, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. с. 32, «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика положения распределительного вала.
4. Подсоединяем «минусовой» щуп вольтметра к «массе» (к кузову автомобиля).
5. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе А колодки жгута проводов (обозначения выводов выполнены на колодке).

Замечание

Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, значит, разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.
6. Снимаем впускной модуль (см. с. 63, «Впускной модуль — снятие, замена уплотнений и установка»).
7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта крепления датчика положения распределительного вала.

Совет

Убедиться в неисправности датчика положения распределительного вала можно, заменив его заведомо исправным.

Установка

Устанавливаем датчик положения распределительного вала в последовательности, обратной снятию
8. Извлекаем датчик положения распределительного вала из отверстия задней крышки ремня привода ГРМ.
Обязателен ли п.6 ? По книжке для замены ДПРВ необходимо снятие впускного модуля, дроссельного узла, защиты картера двигателя, яма.... неужели это правда?

Ого себе,никогда не задумывался об этом...А если 1.6 16кл с полным фаршем,кондеем АБСом и прочим-там наверное совсем АЛАРМ!!!

[Шуриk]

Книгам -руководствам доверять нельзя,недавно на ГАЗеле панель нужно було снять,до моторчика печки добраться,так там было такое написано,что ухи вяли...
Руль нужно было сбить,чуть ли не колотушкой и т.д.,а в итоге всё оказалось гораздо проще и быстрее.