Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2009, 23:46   #1
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 33 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД !
Cистемы с троссовым дросселем .
8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !)
Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС.
1,4_16кл(11194)
В173CR03 Т=101(1)Т=105(2)
В174CR03 Т=101(1)Т=105(2)
B174CT04 Т=101(1)Т=105(2)
Приоро ДВС(21126\11196)
B11KSS01\B13KSS02 Т=101(1)Т=105(2)

4.M73:
8_ми клапанные ДВС
А\I303CD04\CE05\CF06 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС
A\I373CA01\02 Т=101(1)Т=105(2)

5.М74(8_ми клапанные ДВС)Системы с электронным Дросселем.
I444CB02\CC03\CD04\CE06\CE08\CI07 Т=101(1)Т=105(2)

Последний раз редактировалось Андрей710; 07.07.2017 в 13:17..
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 19:29   #261
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 37
Вес репутации: 0 Евгений198305 немного нехорошо себя вел в прошлом
Отправить сообщение для Евгений198305 с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

[QUOTE=Sergey70;4213750]Евгений198305, а ты ездишь только по трассе, в город на автобусе?[/QUOT
я про то, что температура что по трассе что в городе одинакова у меня 86. трасса привел в пример (оптимальная температура двиг. 86 гр.).

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
А ниче, что термостат при этой температуре только начинает открываться ? Или ты его выкинул ?

сравни темературы начала открытия того и нынешнего термостатов.
Пойми, если термостат даже еще не начал открываться, то смысла нет вентилятор гонять. Ну будет он у тебя охлаждать радиатор, там будет относительно холодная ОЖ. А толку ? Она ж не пройдет через термостат, чтобы охладить блок двигателя.
Ну, разве что ты вентилятором сам блок обдуваешь
Тогда можно вообще замкнутый круг сделать и радиатор нафиг выкинуть.


не думаю,что так быстро из строя выйдет. Я с Силычем ездил почти 4 года. Настоен был на 96 градусов. Так что в городе практически постоянно молотил. Не на максимуме конечно, но все же....
ну если термостат при 86 открываеться, то вентилятор у меня на 90 включается. Это в очень жаркое лето я на 90 ставлю, если как в этом году, то сейчас меня 93 устравивает.
Евгений198305 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 20:09   #262
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Евгений198305, мужики из Новосиба не согласятся что у вас нет пробок и светофоров и температура в городе не растет.
Sergey70 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2013, 19:10   #263
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 37
Вес репутации: 0 Евгений198305 немного нехорошо себя вел в прошлом
Отправить сообщение для Евгений198305 с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
Евгений198305, мужики из Новосиба не согласятся что у вас нет пробок и светофоров и температура в городе не растет.
у нас весь в город в пробках, но если вентилятор выставить на 90, то максимум температура до 92 поднимаеться и назад до 86 сразу же.
Евгений198305 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2013, 19:25   #264
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Евгений198305, да зачем тебе это надо то? Поставь хотя бы 95, а то действительно вентилятор испортишь
Sergey70 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2013, 18:47   #265
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 37
Вес репутации: 0 Евгений198305 немного нехорошо себя вел в прошлом
Отправить сообщение для Евгений198305 с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
Евгений198305, да зачем тебе это надо то? Поставь хотя бы 95, а то действительно вентилятор испортишь
Cпасибо. так и сделаю.
Евгений198305 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 19:34   #266
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: энгельс
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 Констант1 не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Помогите разобраться!!! С приобретения, при не важно какой температуре + или - (последняя поездка +37) температура двигателя достигнув 98 (по приборновключаются вентиляторы охлаждения (основной, кондюк)

Добавлено через 7 минут
Извеняйте, сбился, продолжаю - при интенсивном движении (90 км/ч) температура ( по приборной панели) не падает т.е остается 98 , венитляторы не выключаются до выключении зажигания. При включении кондиционера температура падает до 95 градусов и венитяторы включаются и выключаются по требованию конденсатора. Что за хрень???
Констант1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 19:48   #267
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Констант1, вообще-то температура включения первой скорости вентилятора основного 101 град. Первая скорость запараллелена с вентилятором кондюка (т.е. она они включаются вместе, как от датчика температуры, так и о датчика давления фреона). Короче, у Вас все нормально.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 20:06   #268
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: энгельс
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 Констант1 не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Спасибо! Было бы все нормально если бы выключались вентиляторы на ходу, без включения кондюка. Но этого не происходит.
Констант1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 20:13   #269
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Констант1, Вам надо проконтролировать температуру двигателя на ходу (стрелка в этом не помощник). Скорее всего, она холоднее, чем 101 град...
На моей, при установке мною порога включения в 95 град., на ходу вентилятор практически не включается...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 10.07.2013 в 20:28..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 20:18   #270
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: энгельс
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 Констант1 не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Спасибо за всестороннюю помощь!!!
Констант1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:56.