Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
но через два года вы ощутите, что б/у 3х летка Калинка в вашем бюджете это не дыра, а мелочь нежели 5ти летка иномарка.
Есть пара ино старше 5 - никакая это не дыра, просто один сказал и все как попугаи твердят одно и тоже.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sitro87
Ноябрь 2008 год вып.
Пробег 70000 км.
На замену, но не треба еще как минимум год - рулевые наконечники, шаровые опоры, стойки, помпа, ГРМ.
Как мне кажется нужно заменить- рычаги передней подвески в с боре.
К примеру, на таком пробеге я и знать не знал что это такое, да и 70 за 5 лет - это вообще ни о чем, ибо 70 у меня к 3-му году уже бывает.
К примеру, на таком пробеге я и знать не знал что это такое, да и 70 за 5 лет - это вообще ни о чем, ибо 70 у меня к 3-му году уже бывает.
Но вот что бы так немного дегтя про ино ( а то опять получается что ино не ломаются ), которые позиционируются где рядом с Калиной, цитато из журнала-газеты "За рулем" (№ 272) по Ниссан-Алмере (2009 - 2011 г.в.): "... Не слишком долговечны передние ступичные подшипники (по 2650 руб.). Шаровые опоры (2300 руб.) выхаживают заметно больше - порядка 70-90 тыс. км. ... . В тормозной системе не отличаются долговечностью передние колодки, выполненные из ... слишком мягкого материала и потому с трудом доживающие до очередного регламентного ТО (интересно, а что сказали бы про Калину, если такие были колодки на ней?- прим. добавлено мною) ... Тормозные диски (сзади ... барабанные механизмы) выдерживают в среднем 45 тыс. км, хотя, по официальным данным должны служить в среднем в полтора раза дольше. Главный тормозной цилиндр ... начинает подтекать к 50 тыс. км". Тут еще про Мерседес С класса (2001 - 2003 г.в.), который в цене примерно как новая Калина стОит, много чего слабого написано, но не охота перечислять.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 09.05.2013 в 02:51..
Rastr,
Я про пару своих машин подобные статьи читал - так тоже наобещали ремонтов, а на деле все далеко не так страшно. Откуда они берут статистику - вопрос.
Не знаю как у Алмеры, но на форде, например, помню что первый раз колодки сменил далеко за 40 тыс., а уж диски значительно позже.
Всегда есть вариант поставить что-то другое.
Есть пара ино старше 5 - никакая это не дыра, просто один сказал и все как попугаи твердят одно и тоже.
Добавлено через 4 минуты
К примеру, на таком пробеге я и знать не знал что это такое, да и 70 за 5 лет - это вообще ни о чем, ибо 70 у меня к 3-му году уже бывает.
Вот я понимаю, что вопрос чисто политический....... В наших морозах Ино ломаются также как и ВАЗ, но каждый год жизни Калинки это 4 месяца в году постоянной работы двигателя - ну не глушат здесь машины при -35 и ветер 15-20 метров в сек. Если ты физику изучал поймешь, что это - 70 - 80 по вашему. .... Так что мои 70 штук км. по компу это почти 500 000 по двигателю. Ну и резина при этом крошится - это я про саленблоки. Так что твоя Инка у нас продержалась бы ну до весны не более.. как и все..Так что 5ть лет Калине, 8 лет Ваз 2115 и 11 лет ВАЗ 2110 - это только время которое я лично их вижу на дороге... - и без единой ржавчины- все дело в хозяине. ИМХО
В наших морозах Ино ломаются также как и ВАЗ, но каждый год жизни Калинки это 4 месяца в году постоянной работы двигателя
Я конечно понимаю, что ваши морозы нашим не чета, но вот у нас Альмеры классик в такси и вот хозяин этого таксопарка знакомый, а ребята мои с работы у него подшабашивают второй год. Так вот Альмеры действительно не ломаются, ну по меркам Калины. брали их тремя "траншами" по 50 штук. У самых старых пробеги уже в районе 150-180. все переделаны на газ, движки все целы. По подвеске бывают поломки, но довольно редко. Статистика вполне себе нормальная. Когда спросил почему не Калина? Он у виска покрутил пальчиком и спросил почему я ему зла желаю.Начинал он на Приорах и с нашим автопромом знаком хорошо.
И вообще при наличии у народа некоторого достатка Калина перестает быть самой покупаемой машиной очень быстро. У нас в регионе калина примерно такой же раритет, как инфинити. Приор побольше, но там национальный колорит, лиц кавказской национальности на Севере много, а у них Приора любимая модель. Они с нее обычно начинают свой "путь в люди".
), которые позиционируются где рядом с Калиной, цитато из журнала-газеты "За рулем" (№ 272) по Ниссан-Алмере (2009 - 2011 г.в.): "... Не слишком долговечны передние ступичные подшипники (по 2650 руб.). Шаровые опоры (2300 руб.) выхаживают заметно больше - порядка 70-90 тыс. км. ... . В тормозной системе не отличаются долговечностью передние колодки, выполненные из ... слишком мягкого материала и потому с трудом доживающие до очередного регламентного ТО (интересно, а что сказали бы про Калину, если такие были колодки на ней?- прим. добавлено мною) ... Тормозные диски (сзади ... барабанные механизмы) выдерживают в среднем 45 тыс. км, хотя, по официальным данным должны служить в среднем в полтора раза дольше. Главный тормозной цилиндр ... начинает подтекать к 50 тыс. км". Тут еще про Мерседес С класса (2001 - 2003 г.в.), который в цене примерно как новая Калина стОит, много чего слабого написано, но не охота перечислять.
Линейный вид
