TalkMan, Смысл тяги в том, чтобы нижняя часть опоры рычага КПП не гуляла. Зачем конструктора присобачили ее к коробке - не ясно. Видимо лень на кузове кронштейн сделать.
Именно к коробке, Потому как переключения идут относительно, коробки. Само название "реактивная тяга" говорит за себя.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
У соседа нет вибрации. Разница с моей в том, что у него нет люфта в горизонтальной плоскости. Разная ширина шарнира реактивной тяги что ли? Как избавиться от люфта?
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Ездил со снятой почти 5 лет. Дребезг был, но меньше, рука всегда на рычаге при разгоне. На лежачих милицейских при большой скорости выпадала скорость. О какой каламбур.
Вот тоже о такой задумываюсь, куда вкорячивать её, поясните, друзья, чего-то по каталогу не разберусь никак... У Автопродукта есть на Калину - http://tuning-vaz.ru/production/2061/, вот хочу прикупить...
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Вот тоже о такой задумываюсь, куда вкорячивать её, поясните, друзья, чего-то по каталогу не разберусь никак... У Автопродукта есть на Калину - http://tuning-vaz.ru/production/2061/, вот хочу прикупить...
сеня купил-поставил автопродуктовскую.
стоила 290р. сделана из куска от стойки стабилизатора 2108
эффект есть, но пока не распробовал.
передачи как будто чуть длиннее стали втыкаться, но вибрация заметно снизилась. стоило это того или нет пока не понял.
думаю что с такой фигней проблема дребезга рычага кпп должна меньше докучать.
Поставил эту хрень.
Последнее фото - старый кронштейн. Сайлентблок разбит. Но он мягкий! А значит колебания коробки тухнут в нем, на тягу передаются в малом количестве. На новом кронштейне сайлентблок жесткий, вот и вибрировать стал рычаг КПП СИЛЬНЕЕ! Лучше только включение передач - четче стало, но вибрация... Сниму эту хрень, поставлю стоковый, только новый, с целым сайлентблоком.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Последний раз редактировалось Deejay CooL; 11.08.2012 в 22:45..