Автоматическое включение света фар

[Миха72]

Сообщение от RodionVeselov

Миха72, еще 1 реле добавить, будет первое на ГО, второе на БС. Катушки запитать от полевика. только в корпус одного реле уже не поместится

RodionVeselov, А можно схемку, а то это моя первая работа с паяльником и в электроники я туговат.(желательно с пояснением...), спасибо.

[RodionVeselov]

Сообщение от Миха72

А можно схемку, а то это моя первая работа с паяльником и в электроники я туговат.

Что-то начал думать счас, и не получается. ГО у меня используются для отключения схемы, так что самой схемой их включать не получится. Или придется резать провод ГО и вешать гирлянду мощных диодов.

[Andriv]

Буду себе делать вариант с двумя транзисторами, взятый со страницы
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...h/fary/avt.htm с минимальными переделками. Схема уже опробована на десятке, надо её просто по провадам адаптировать к калине. Цеплять буду только не на датчик ручника, а на датчик давления масла. И по питанию ещё поставлю отдельный тумблерок на отключение схемы.

[Andriv]

Дополнительно надо ещё поставить два диода, что бы габариты не отключались когда ты мигаешь дальним светом...

[RodionVeselov]

Andriv, надо еще добавить реле на включение БС, т.к. в Калине такого реле нет, а биполярник такую нагрузку не потянет без радиатора.

Сообщение от diel

сегодня набросал печатную плату, буду переделывать по этой схеме.

diel, плату под корпус реле сделаешь или отдельным блочком расположишь?

[diel]

Сообщение от RodionVeselov

плату под корпус реле сделаешь или отдельным блочком расположишь?

Отдельным, на меня друзья с калинами наседают чтобы сделал, меньше проблем с повторяемостью.

[Andriv]

[quote=RodionVeselov;1777527]Andriv, надо еще добавить реле на включение БС, т.к. в Калине такого реле нет, а биполярник такую нагрузку не потянет без радиатора.

Да, точно... сэкономили на релюхе :-) Можно и поставить дополнительную, что бы схемку с транзисторами привязать....

[gnomon]

Вот новая версия (1.4) прошивки для DRL.
1. Исправлена ошибка со "случайным" загоранием ламп при включении зажигания.
2. Добавлена функция полного выключения ламп при простое более 4 минут (гашение ламп до 30% при простое более 22 секунд осталось).
3. Уменьшена на 5% скважность для низших диапазонов скоростей.
Теперь так:
6...69 км/ч - 70%
70...94 км/ч - 80%
95...255 км/ч - 95%
остановка более 22 секунд - 30%
остановка более 4 минут - лампы выключены

Архив с файлом прошивки: http://ifolder.ru/20842769

Внимание! Прошивка на автомобиле пока не проверена. "На столе" работает нормально.

[ВладимирВ.]

Сообщение от gnomon

Теперь так:
6...69 км/ч - 70%
70...94 км/ч - 80%
95...255 км/ч - 95%

А зачем такой алгоритм, типа выше скорость - лучше видно?

[gnomon]

Сообщение от ВладимирВ.

А зачем такой алгоритм, типа выше скорость - лучше видно?

Естественно. На трассе на высокоый скорости при обгоне существенно лучше видно машину с горящими "на полную" фарами.